Прям как наш 1401, только лобовое стекло лучше выглядит

a chasto KTM-19 slomaiutsia?

Смотря какие и где. У нас КТМ-19КТ ломается каждую неделю

A v chem je prichina?
Kak dumaite, kakie vagoni luchshe po kachestvu iz: KTM-23, LM-08, Vario-LF?

Цитата (beqa8880, 09.08.2009):
> A v chem je prichina?

> Kak dumaite, kakie vagoni luchshe po kachestvu iz: KTM-23, LM-08, Vario-LF?

Ой, вот только не провоцируйте, а то сейчас 1000 комментариев флуда появится...

Трамваи все хороши, просто одни доведены до ума, а другие только на пути к этому.

Цитата (beqa8880, 09.08.2009):
> A v chem je prichina?
> Kak dumaite, kakie vagoni luchshe po kachestvu iz: KTM-23, LM-08, Vario-LF?

Сложно сказать, какой трамвай лучше: ЛМ-2008 или КТМ-23. Во-первых, оба поступили в эксплуатацию недавно, во-вторых, в Интернете сложно найти объективную информацию по тому, как ведёт себя тот или иной траивай, - как сказал Чока, данный вопрос сразу провоцирует волну воинственного флуда, выудить из которого объективные сведения достаточно трудно. Но в настоящее время один из ЛМ-2008 и один из КТМ-23 эксплуатируются в Нижнем Новгороде, так что спустя некоторое время можно будет сделать выводы, какой из вагонов качественнее.
А вот то, что Варио-ЛФ заметно лучше по качеству, нежели отечественные (российские) вагоны, это сомнений практически не вызывает. ИМХО.

Цитата (vs21, 09.08.2009):
> А вот то, что Варио-ЛФ заметно лучше по качеству, нежели отечественные (российские) вагоны, это сомнений практически не вызывает. ИМХО.

Качество бывает технологическим (производственным) и потребительским. И если по технологическому Варио ЛФ действительно лучше с вероятностью 99%, то по потребительским качествам (т.е. удобству для пассажиров, динамике, плавности хода и т.д.) судить очень сложно: эти вагоны нигде не встречались все втроём и вряд ли встретятся, а пока из Нижнего писали и что ЛМ 2008 удобнее, и что КТМ 23 удобнее, чем ЛМ, дело вкуса...

Цитата (Vario Solo, 09.08.2009):
> A v chem je prichina?

Заводской брак похоже.
Тележка у него еще дефектная была, постоянные сходы были

Цитата (Чока, 09.08.2009):
> Ой, вот только не провоцируйте

Ia ne provokator. V Tbilisi ne xodit ne KTM, ne Vario i ne LM (sdes tramvaia ne ostalos voobshe) i mne interesno, kakie vagoni luchshe i skolko oni stoiat.
P.S.
eto interesno eshcho potomu, chto v tbilisi sobiraiutsia vosstanovit tramvaia i postroit mejdugorodnuiu skorostnuiu liniu.

На что спорим, что вагонов "маде ин РФ" не будет?

Цитата (beqa8880, 09.08.2009):
> P.S.

> eto interesno eshcho potomu, chto v tbilisi sobiraiutsia vosstanovit tramvaia i postroit mejdugorodnuiu skorostnuiu liniu.

А там не проще будет метро развить? Тем более, что оно живо здорово?

Цитата (beqa8880, 09.08.2009):
> V Tbilisi ne xodit ne KTM, ne Vario i ne LM (sdes tramvaia ne ostalos voobshe)

Насколько я понял, трамваи не ходят, но и не порезаны (71-605).

Цитата (Чока, 09.08.2009):
> А там не проще будет метро развить? Тем более, что оно живо здорово?

Net. Skorostnoi tramvai vigodno chem metro.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.08.2009):
> Насколько я понял, трамваи не ходят, но и не порезаны (71-605).

V Tbilisi tramvaia vmeste s troleibusom likvidirovali 4 dekabria 2006 g. 1991 g. porezali bolshe 150 vagonov RVZ-6 i KTM-5.