Подробная схема ГЭТ Донецка, версия 2.0

– С 15 мая возобновлена работа троллейбусного маршрута № 10 на участке «Хладокомбинат "Винтер" – Администрация Киевского района (Киевский райисполком)».
– С 17 мая закрывается на реконструкцию мост на проспекте Ильича. Вместо троллейбусных маршрутов №№ 4, 7, 11, 12 будут работать №№ 3, 4а, 7а.
– Добавлена ж/д линия от вокзала Донецка в сторону Ясиноватой.
– Изменены названия нескольких остановок.
– Исправлены некоторые мелкие недочёты.

10 маршрут будут дальше восстанавливать до Партизанского?

Цитата (pavlov, 17.05.2025):
> 10 маршрут будут дальше восстанавливать до Партизанского?

Да. Ближе к нему поменяли некоторые изоляторы в консолях. Некоторые повреждённые консоли ещё на месте, новые на месте отсутствующих пока не устанавливали.

На Яндекс Картах указан некий 12а "Ул. Марии Ульяновой --> Ул. Вышнеградского --> Ул. Марии Ульяновой"
Интересно, есть ли такой маршрут в реальности или это выдумка Яндекса???

Пикачу предвидет будущеё! Как он узнал как будет ходить электро-трнаспорт через 2 дня?

Цитата (Romaka, 18.05.2025):
> Как он узнал как будет ходить электро-трнаспорт через 2 дня?

Информация о закрытии моста на ремонт была довольно давно. Вот он, видимо, когда прошла информация про восстановление 10, решил не заморачиваться с отдельной схемой на 2 дня, сделав сразу с учётом ремонта.

А если бы троллейбусы работали не ради галочки, то можно было бы завернуть восточные маршруты на Шахтостроителей-Шевченко-Артёма-ДМЗ. Куда удобнее.

Каким образом? Конфигурация КС не позволяет туда заехать

Цитата (Артём Маслов, 17.05.2025):
> Интересно, есть ли такой маршрут в реальности или это выдумка Яндекса???

Возможно, выдумка. Делать укорот укорота, ходящего по утрам, - это не есть здравый смысл)). Официально про 12а (ровно как и про 3, 4а и 7а) никто не говорил, просто у 12 нет своей версии.

Цитата (АБВГД, 18.05.2025):
> А если бы троллейбусы работали не ради галочки, то можно было бы завернуть восточные маршруты на Шахтостроителей-Шевченко-Артёма-ДМЗ. Куда удобнее.

Вполне возможно при небольших вложениях (врезание стрелок), организовать движение маршрута 11 через пр.Красногвардейский/Пр.Шахтостроителей до к/ст"ДМЗ", а маршрут №7 при существующей инфраструктуре сразу готов работать до к/ст "ДМЗ" . Такие изменения в разы бы увеличили бы пассажиропоток, даже по сравнению с "оригинальной" трассой маршрутов. Также возможно за один день повесить разворотное кольцо перед мостом (на доктмо) - места там достаточно и КС с опорами сразу имеется . Также Возможен вариант прокладки линий по улицам 50летия СССР, Челюскинцев и Марии Ульяновой : Таким образом троллейбус следовал бы максимально не отдаляясь от своей прежней трассы движения. На данных улицах уже имеются опоры для подвески сети.

Цитата (Эдек :3, 18.05.2025):
> Возможно, выдумка. Делать укорот укорота, ходящего по утрам, - это не есть здравый смысл)).

А точно это выяснить нет возможности?

Цитата (Юрий А., 18.05.2025):
> А точно это выяснить нет возможности?

Есть, с помощью личного наблюдения. Я вряд ли узнаю, так как живу в другом конце города и работаю (нет возможности приехать утром). Поэтому, возможно, это сделает кто-то другой.
Так, например, мы узнали, что на 3 маршруте появились гармошки (о чём и гласит одна из новостей на странице города) - впервые за 9 лет в маршрутном движении в восточной части города. В последний раз в 2016 году и 11 маршрут мог похвастаться гармошками на маршруте. Скоро будут фото от одного из авторов).

Цитата (Георгий Лисин, 18.05.2025):
> Такие изменения в разы бы увеличили бы пассажиропоток

Разумеется. И на постоянной основе нужны связи Восточный - Шевченко - Киевский пр, или Гвардейка - Шевченко - ДМЗ. Как маршрутки и ходят. И кольцо можно запилить возле больницы Калинина по типу кольца на 20й больнице. То, что это не сделали - просто вредительство.
Вероятно за год маршруты сильно ослабеют, будут возить случайных пассажиров. В общем, транспортная реформа в головах местных властей ещё даже не в зародыше. Транспорт, который должен быть ведущим на основных проспектах катает воздух, для галочки.

А какую зону вообще можно назвать центром Донецка? От ДМЗ и докуда на север? Понятно, что город большой и не всем нужно в самое сердце города, но организация сети немного странная, кмк

Цитата (Dr. Strangemeister, 18.05.2025):
> А какую зону вообще можно назвать центром Донецка? От ДМЗ и докуда на север?

До пр. Титова - пр. Мира, примерно. Если официально - Ворошиловский район города.

> но организация сети немного странная

Да, она у нас радиальная. С автобусами практически такая же история, маршрутов с одной части города в другую, следующих транзитом через центр, очень мало.

11/12 не работают, на мотеле снесли столб и отсутствует кс.

> Вполне возможно при небольших вложениях (врезание стрелок)

Где-то в параллельной реальности, если судить по тому, что на университетской/мира штанги вручную ставят лет 20 минимум)

Цитата (Эдек :3, 18.05.2025):
> Цитата (Dr. Strangemeister, 18.05.2025):
> > А какую зону вообще можно назвать центром Донецка? От ДМЗ и докуда на север?
>
> До пр. Титова - пр. Мира, примерно. Если официально - Ворошиловский район города.
>
> > но организация сети немного странная
>
> Да, она у нас радиальная. С автобусами практически такая же история, маршрутов с одной части города в другую, следующих транзитом через центр, очень мало.

Спасибо!
Просто какая-то недосказанность внутри центра. Тянет часть троллейбусов "горьковского" куста раскидать до ДМЗ и хладокомбината, восьмерку хотя бы до Университета, трамвайные диаметры и подобные мечты

Цитата (Dr. Strangemeister, 18.05.2025):
> организация сети немного странная, кмк

Не кажется, так и есть. Напрашивается ряд мелких продлений линий, изменений маршрутов, которые значительно улучшили бы востребованность. Но видите что происходит..

>восьмерку хотя бы до Университета

Чтобы Тр8 докинуть хоть куда-нибудь - надо врезать стрелки для связи сети двух депо. Что до войны в мирное время когда все было ок, что сейчас в войну - никому до этого дела нет и наверное не будет.

Разве что думать насчет ТУАХов...

Цитата (Эдек :3, 18.05.2025):
> Делать укорот укорота, ходящего по утрам, - это не есть здравый смысл

Нуу не знаю, не знаю...
Тем кто живёт у Вышнеградского и Сахалина удобно на 12 ездить)
Бывает что 12 едут с большим количеством пассажиров с Вышнеградского

Цитата (Артём Маслов, 17.05.2025):
> На Яндекс Картах указан некий 12а "Ул. Марии Ульяновой --> Ул. Вышнеградского --> Ул. Марии Ульяновой"
> Интересно, есть ли такой маршрут в реальности или это выдумка Яндекса???

Есть такой маршрут, сегодня видел 2330 на маршруте 12а

Цитата (Волк Герцог Вольпе, 28.05.2025):
> Есть такой маршрут, сегодня видел 2330 на маршруте 12а

Это значит недоработка схемы

Добавьте 12а

Схема обновлена. Добавлен маршрут № 12а.

Мне ещё сообщили, что маршрут 9а существует только в одностороннем варианте: Панфилова – Шлаколечебница. 17 маршрут едет туда на обед. Правда ли это?

Цитата (Пикачу, 28.05.2025):
> маршрут 9а существует только в одностороннем варианте: Панфилова – Шлаколечебница. 17 маршрут едет туда на обед. Правда ли это?

Ну да, так всегда было, даже до войны и всем известных событий.
Это чисто для удобства пассажиров по факту.

Цитата (POTAPYCH, 30.05.2025):
> Ну да, так всегда было

Просто всегда это были рейсы от Панфилова с табличкой/табло "До Шлаколечебницы". А с 2024 года этому чуду решили дать номер 9а. Издеваются над девяткой как могут, это уже её третья укороченная версия.

Ну я больше помню, что "До Шлаколечебницы" как правило ставили со Свободы, или куда реже - с Туполева. Да-да. Были такие моменты, что с Туполева.
А с Панфилова наоборот ставили 9а. У меня в профиле есть фото с таким маршрутом.

На этой неделе в телеге Кулемзина читал, что жители Гвардейки обратились с просьбой восстановления 7 маршрута. И он дал поручение устранить бюрократические препятствия.

Цитата (АБВГД, 01.06.2025):
> На этой неделе в телеге Кулемзина читал, что жители Гвардейки обратились с просьбой восстановления 7 маршрута. И он дал поручение устранить бюрократические препятствия.

Сам глава уже дал поручение.
Где бы ещё такое было, что между собой договориться не могут ...

По умолчанию, не может городской перевозчик выезжать за пределы города. Но всегда в законах есть исключения и эти решения в руках местных властей. Ну собственно, что и происходит. И жителям нужно активно пользоваться обращениями через госуслуги, депутатов, всякие горячие линии. Вот жители Широкого не шумят, ну и не будет им троллейбуса :)

> Вот жители Широкого не шумят, ну и не будет им троллейбуса :)

На широком 21 троллейбус не нужен. Он вообще особо никому то и не нужен) Воздуховоз и не более

Это понятно. Но так я и не про 21 маршрут, а про какой-то другой, востребованный, которого пока что нет :)

Если бы 21 протянули в центр, может и не был бы воздуховозом) Хотя почти полностью дублировал бы 17

Цитата (Пикачу, 02.06.2025):
> Если бы 21 протянули в центр, может и не был бы воздуховозом) Хотя почти полностью дублировал бы 17

Если бы - такобы)

В идеале нужно вообще тянуть линию по Ленинскому до Ивана Ткаченко. Но это уже влажные мечты

Цитата (Пикачу, 02.06.2025):
> Если бы 21 протянули в центр, может и не был бы воздуховозом) Хотя почти полностью дублировал бы 17

Когда восстановят Путиловский путепровод и Аэропорт я предлагаю сделать 21 от Широкого до Аэропорта

Цитата (Пикачу, 02.06.2025):
> В идеале нужно вообще тянуть линию по Ленинскому до Ивана Ткаченко. Но это уже влажные мечты

Нужно, безусловно