TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Vyborg, ASEA 2-axle motor сar Nr. 9
  Vyborg,  ASEA 2-axle motor сar Nr. 9 
Источник: музей "Выборгский замок".

Publicat de Кирилл Подушников · Sankt Petersburg           Dată: about 1935 an

Statistici

Publicat 05.08.2009 18:48 MSK
Vizualizări — 1022

Informație detaliată

Vyborg, ASEA 2-axle motor сar Nr. 9

Depoul:Tramway
Model:ASEA 2-axle motor сar
Anul construcției:1912
Starea actuală:Retras din circulație (10.1955)
Funcție:Vehicul de pasageri
Электрооборудование AEG
15.09.1920 г. из-за отказа тормозов сошел с рельс и опрокинулся на перекрестке Екатерининской (Замковой) и Площадной улиц, 5 человек погибло
В 1954 г. переоборудован в односторонний

Setările camerei foto

Model:Samsung S1070 / KENOX S1070
Copyright Information:Copyright 2008
Date and Time:01.08.2009 15:09
Exposure Time:1/3 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:200
Focal Length:6.3 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

06.08.2009 11:06 MSK
Link
Fotografii: 53
Вагон ASEA/AEG уже с пантографом, следовательно фото сделано не ранее 1935 г.
0
+0 / –0
23.08.2009 20:37 MSK
Link
kitty-boy · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
Красиво. Жаль в совке угробили систему. Оставили бы хоть маленькую линию хотя бы от вокзала до замка.
0
+0 / –0
23.08.2009 21:40 MSK
Link
Максим Ляденко · Sankt Petersburg
Fotografii: 14
Система сама себя угробила...
0
+0 / –0
28.04.2022 20:47 MSK
Link
Сергей Алексеев · Sankt Petersburg
Nicio fotografie
У вагона уже есть наружные двери и пантограф, но маршрутные огни всё ещё в отдельных фонарях, а не в софитах.
На снимке из книги П. Рикхедена изображён вагон №1, у которого есть двери, но нет софитов и ещё остаётся бугель. Снимок не датирован, но, судя по указателю маршрута “Таликкала – Папула”, это 1926–1930 гг.: http://itd3.mycdn.me/image?id=9053122040...riJbn80.
Видимо, выборгские вагоны проходили модернизацию постепенно – сначала ставились наружные двери, затем бугели заменялись на пантографы, а софиты оборудовались в последнюю очередь.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика