Хороший результат реставрации, но этот бункер на стеклах...

Можно было бы и навес над вагоном сделать . Хоть какая-то защита от дождя и солнца ,а то так и ржавчиной покроется!.

Вот бы ещё , второй вагон рядом бы поставить к примеру прицепной А 1024 https://transphoto.org/vehicle/414578/#n677092 , жалко вагон , если на лом уйдет !. Целых кузовов А и не осталось , кроме этого вагона .

Цитата (Игорь Ларионов, 30.04.2025):
> Хороший результат реставрации, но этот бункер на стеклах...

Салон еще не готов, вот и затонировали в ноль

Цитата (Игорь Ларионов, 30.04.2025):
> на стеклах...

Отсутствие сцепки и токоприёмников куда больше бросается в глаза.

Всё-таки - самые изящные и стильные вагоны за прошедшую 90-летнюю историю ММ. Вроде и просто, но очень выдержано-премиально...

> Вот бы ещё , второй вагон рядом бы поставить к примеру прицепной А 1024 https://transphoto.org/vehicle/414578/#n677092 , жалко вагон , если на лом уйдет !. Целых кузовов А и не осталось , кроме этого вагона .

1024 или 1119 должны быть в составе 1-21-1031, четырехвагонке быть. Не сейчас, но по крайней мере 1119 точно под защитой.

Цитата (ARTём, 30.04.2025):
> Всё-таки - самые изящные и стильные вагоны за прошедшую 90-летнюю историю

Чисто вкусовщина)
Лично на мой вкус - самые красивые и брутальные это номерные))
А вообще конечно вагоны типа "И" это космос!

Цитата (Игорь Ларионов, 30.04.2025):
> но этот бункер на стеклах...

да не, не расклею)

Цитата (Влад Калмыков, 30.04.2025):
> А вообще конечно вагоны типа "И" это космос!

И Яузы ещё.
А те, что новее русаков, уже какие-то безликие.

Цитата (vg1896, 30.04.2025):
> не расклею

Я бы догнал и выписал протокол по 12.5:)

Цитата (Владислав Лысов, 30.04.2025):
> и токоприёмников

Как правило токоприемники в принципе на музейных вагонах отсутствуют.

Цитата (ПятерочкА, 30.04.2025):
> > Вот бы ещё , второй вагон рядом бы поставить к примеру прицепной А 1024 https://transphoto.org/vehicle/414578/#n677092 , жалко вагон , если на лом уйдет !. Целых кузовов А и не осталось , кроме этого вагона .
>
> 1024 или 1119 должны быть в составе 1-21-1031, четырехвагонке быть. Не сейчас, но по крайней мере 1119 точно под защитой.

Вагон 1119 никакого отношения к метрополитену не имеет. Но видимо многие никогда не поймут, что музей транспорта Москвы не имеет отношения к московским предприятиям.

Так как правильно? АО или ОАО?

АО (ранее - ЗАО)
Сокращение ОАО теперь не существует, вместо него ПАО (публичное акционерное общество)

Цитата (Tolya, 02.05.2025):
> Сокращение ОАО теперь не существует

При этом, как ни странно, РЖД до сих пор ОАО.
В общем - у любой конторы надо смотреть ее документацию, какое ООО, ИП, ПБОЮЛ, АООТ и тому подобное она из себя изображает. (А если тот, кто будет смотреть, еще и аудитор...)

Цитата (Tolya, 02.05.2025):
> Сокращение ОАО теперь не существует

В законе об акционерных обществах его уже, действительно, нет, но старое наименование сохраняется у любой компании, если не менялся устав.

Если в уставе поменяется хотя бы одно слово, то ОАО автоматически становятся ПАО, а закрытые общества - просто акционерными.

РЖД - особый случай, их устав утверждается постановлением правительства: https://www.consultant.ru/document/cons_...69766d/