Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113; Москва — Празднование 126-летия Московского трамвая (репетиция парада 02.04.2025, парад и выставка трамваев 19.04.2025) — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113; Москва — Празднование 126-летия Московского трамвая (репетиция парада 02.04.2025, парад и выставка трамваев 19.04.2025)

Москва,	Ф (Мытищинский)	№ 164	— поезд 164-1113
Двухосный прицепной Мытищинского завода		№ 1113	— поезд 164-1113

Празднование 126-летия Московского трамвая (репетиция парада 02.04.2025, парад и выставка трамваев 19.04.2025)

Площадь Серпуховская Застава

Автор: PlatonMSK ·

Москва Дата: 19 апреля 2025 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 22.04.2025 17:41 MSK
Просмотров — 272

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Diman_RF	+1
no-night	+1
Иван Петраков	+1
Alexandr Matr	+1
Vladlen99	+1
Herr Bär	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Шанин	+1
МИгИ	+1
Tiltovsky	+1
Asuvaev	+1
Сергей Визгалов	+1
Fjord Below	+1
nss991	+1
Krasnogvardeez	+1
vse_o_transporte	+1
frunzenecc	+1
boris-f	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113

Депо/Парк:	Коллекция исторических трамваев
С...:	1994
Модель:	Двухосный прицепной Мытищинского завода
Построен:	1909
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 1993 — Двухосный грузовой прицеп № 3218; до кон. 1920-х гг. — Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода, В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII". С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа). Переоборудован в грузовую прицепную платформу. 11.1985 передан из депо имени П.Л. Апакова на ТРЗ для хранения. В 1993-1994 гг. восстановлен на ТРЗ как музейный вагон.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Lightroom 10.2.3 (iOS)
Время съёмки:	19.04.2025 12:05
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

22.04.2025 18:14 MSK
Ссылка

Макс И ·

Ярославль

Фото: 1892 · Общий редактор

>Россия Москва, Ф (Мытищинский) № 164 — Поезд 164-1113
>Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113 — Поезд 1113-164

Составность точно правильно указана?

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+5 / –1

22.04.2025 18:17 MSK
Ссылка

PlatonMSK ·

Москва

Фото: 26

Цитата (Макс И, 22.04.2025):
> >Россия Москва, Ф (Мытищинский) № 164 — Поезд 164-1113
> >Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113 — Поезд 1113-164
>
> Составность точно правильно указана?

Да, а почему нет?

+1 / –1

22.04.2025 19:11 MSK
Ссылка

Виктор Селезнев

Нет фотографий · Модератор комментариев / Корректор / Редактор новостей

Конечно, неправильно (исправил). Но вообще если открыть фотки с этого мероприятия - почему-то половина авторов вот так и подписала! Начиная со слова "Поезд" с большой буквы, которая =не нужна=. Интересно, по какой методичке они это делали ;).

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.