Вот до чего техника дошла - фотографии из КНДР чуть ли не в прямом эфире!
Отличный репортаж, спасибо!

Ого, фото из КНДР! Ещё и свежее!

С подписью мест съёмки в азиатских странах просто порнуха какая-то :(

А так фотки класс

Почему у нас в России почти нигде так не придумали трамвайные направления по бокам улицы друг от друга сделать? Это и место экономит и куда аккуратнее выглядит. Но в первую очередь существенная экономия места. Так на Ленинградском проспекте в Москве можно было бы трамвай восстановить, к примеру

Придумали. Линия от кольца Останкино до проезда Дубовой Рощи будет именно такой. Но в этом нет ничего хорошего - все повороты направо на прилегающую территорию будут через трамвайную линию; кроме того, при такой компоновке либо на улице вообще не будет посадки/высадки в такси и автомобили (что плохо), либо она будет с трамвайных путей (что тоже плохо).

В Комсомольске-на-Амуре вроде подобные линии были

В Комсомольске-на-Амуре на Пирогова и в Запорожье на Павло-Кичкасе по одной такой линии было/есть, так скажем, по непродуманному стечению обстоятельств. По мере застройки района, сперва тиснули дорогу, а когда решили-таки добавить трамвай - из экономии раскидали его по бокам дороги для простоты, что бы ничего не перестраивать.

Аутентичные варианты на территории бывш. СССР есть только по сетям на Украине с наследием строительства трамвая по стандартам Австро-Венгерской империи.

Раз упомянули Запорожье, то и Одессу не надо забывать.

Цитата (Stepch, 18.04.2025):
> Линия от кольца Останкино до проезда Дубовой Рощи будет именно такой

А можно посмотреть план, откуда вы это взяли? Просто по опубликованным в 23 году планам планировка линии другая

В Ижевске ещё помнится линия есть с таким форматом

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 19.04.2025):
> Раз упомянули Запорожье, то и Одессу не надо забывать.

Одесса была упомянута во втором абзаце моего текста ) Равно как Николаев и Львов.

Цитата (Ymtram, 19.04.2025):
> Одесса была упомянута во втором абзаце моего текста ) Равно как Николаев и Львов.


Цитата (Ymtram, 19.04.2025):
> Аутентичные варианты на территории бывш. СССР есть только по сетям на Украине с наследием строительства трамвая по стандартам Австро-Венгерской империи.

Где?

На мой взгляд именно так и надо строить совмещёнку, а не по стандартам XIX - начала XX века когда автомобили были редкостью и ездили с черепашьей скоростью.
Что же до правых поворотов - их как правило делают быстрее чем левые, так как не нужно пропускать вереницы встречных машин. Разве что трудности могут возникнуть когда самому трамваю нужно повернуть направо, но это тоже можно решить, было бы желание и серое вещество в голове решающего.

Цитата (u96, 18.04.2025):
> Почему у нас в России почти нигде так не придумали трамвайные направления по бокам улицы друг от друга сделать? Это и место экономит и куда аккуратнее выглядит.

А ещё можно автобусно-трамвайную выделенку соорудить. Очень красивое решение было бы.

Цитата (warmike_1, 19.04.2025):
> Цитата (u96, 18.04.2025):
> > Почему у нас в России почти нигде так не придумали трамвайные направления по бокам улицы друг от друга сделать? Это и место экономит и куда аккуратнее выглядит.
>
> А ещё можно автобусно-трамвайную выделенку соорудить. Очень красивое решение было бы.

Вы только что Пермь

Цитата (u96, 18.04.2025):
> Почему у нас в России почти нигде так не придумали трамвайные направления по бокам улицы друг от друга сделать? Это и место экономит и куда аккуратнее выглядит. Но в первую очередь существенная экономия места. Так на Ленинградском проспекте в Москве можно было бы трамвай восстановить, к примеру

С нашими людьми нельзя делать такие линии, потому что они будут запаркованы машинами с быдло-водителями, которые считают себя королями жизни и что им всё принадлежит вокруг - и плевать им будет на трамваи. Только если у нас введут мгновенные расстрелы прямо на улице, без вопросов и разговоров, со спрессовыванием и выкидыванием машин в металлолом - тогда только можно будет так строить трамвайные линии.

Про платные парковки и выделенки также говорили, большую часть отучили все-таки

Цитата (Ymtram, 19.04.2025):
> Аутентичные варианты на территории бывш. СССР есть только по сетям на Украине с наследием строительства трамвая по стандартам Австро-Венгерской империи

И тем не менее - небольшой кусочек есть на пару кварталов Дмитриевской улицы в Киеве. Но там всё в таком ужасающем состоянии...

Цитата (u96, 18.04.2025):
> Почему у нас в России почти нигде так не придумали трамвайные направления по бокам улицы друг от друга сделать?

Здания от трамваев разрушаются же. Такой закон физики, что действует только на территории СНГ

Мне кажется или второму вагону очень плохо в плане геометрии?

Цитата (Stepch, 19.04.2025):
> Линия от кольца Останкино до проезда Дубовой Рощи


Цитата (Олег Довгалюк, 19.04.2025):
> В Комсомольске-на-Амуре вроде подобные линии были


Цитата (Ymtram, 19.04.2025):
> В Комсомольске-на-Амуре на Пирогова и в Запорожье на Павло-Кичкасе

Красноярск как наглядный пример:
https://transphoto.org/photo/2100049/
https://transphoto.org/photo/1941701/