Маршрут 33.

Москвичи!
Вопрос есть. Интересно. А как этот маршрут проходил по столице. И существует ли сейчас его схема? Если жива, то что по ней ездит. Электробусы? Или дизельки

Цитата (медведь, 14.04.2025):
> А как этот маршрут проходил по столице.

(в современных названиях) От улицы Кравченко по Ленинскому проспекту и дальше к Манежной по Якиманке, Каменным мостам до метро "Александровский сад".

> И существует ли сейчас его схема? Если жива, то что по ней ездит. Электробусы? Или дизельки

Сейчас это половина маршрута м1, на котором работают дизели.

Цитата (Антон Чиграй, 14.04.2025):
> Сейчас это половина маршрута м1, на котором работают дизели.

На м1 примерно половина - это всё-таки газовые автобусы.

какой красавец!

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.04.2025):
> это всё-таки газовые автобусы.

Здравствуйте. А в Москве много газовых автобусов катается?

Цитата (Gemini., 14.04.2025):
>
> Здравствуйте. А в Москве много газовых автобусов катается?

Порядка 400 автобусов. Они есть только в одном парке (в бывшем 11-м парке).

Смотрю я вот на эти троллейбусы и несмотря на то, что он красив, как мне кажется, для 1965 года был уже немного внешне устаревшим. И почему всего 10 лет проработал?

Цитата (Gemini., 14.04.2025):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.04.2025):
> > это всё-таки газовые автобусы.
>
> Здравствуйте. А в Москве много газовых автобусов катается?

Кажется, больше, чем электробусов.

Цитата (Александр Добряков, 15.04.2025):
> Кажется, больше, чем электробусов.

Так может показаться только там, где работает преимущественно 11-й парк. А в целом по Москве электробусов уже в 6 раз больше, чем газовых автобусов.

Цитата (Александр Добряков, 15.04.2025):
> Цитата (Gemini., 14.04.2025):
> > Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.04.2025):
> > > это всё-таки газовые автобусы.
> >
> > Здравствуйте. А в Москве много газовых автобусов катается?
>
> Кажется, больше, чем электробусов.

Выше было упомянуто, что газовых автобусов в Москве около 400 штук. При этом электробусов уже больше двух тысяч.

Цитата (Антон Чиграй, 14.04.2025):
>
> Сейчас это половина маршрута м1, на котором работают дизели.

А вторая половина этого м1 - это экс-12-ый троллейбус - от Театральной площади до Больницы МПС (теперь РЖД), на котором в свою бытность, полвека тому назад - тоже работали эти замечательные четырёхосные СВАРЗ ТС-2))))

Кстати на фото 33-й не до Манежной, а до проспекта Калинина каким и был маршрут в 1973 году. И на маршрутнике это видно. Получается он прямым ходом после Большого Каменного моста шел по улице Фрунзе (Знаменка сейчас) и улице Маркса-Энгельса (Староваганьковский переулок)- обе линии сняты в 1986 году, а в обратном направлении по проспекту Маркса. Что и видно на фото.

Цитата (ВалентинБ, 16.04.2025):
> прямым ходом после Большого Каменного моста шел по улице Фрунзе (Знаменка сейчас) и улице Маркса-Энгельса (Староваганьковский переулок)- обе линии сняты в 1986 году

Только не в 1986, а в 1982: https://trolley.ruz.net/history/routes/moscow/route-033.htm.

Причём закрытие этих линий считалось временным (на время строительства станции метро Боровицкая, видимо опасались подвижек грунта - станция по сути как раз под Староваганьковским переулком расположена), поэтому этот разворот 33 маршрута указывали на транспортных схемах вплоть до 1989 года: http://www.etomesto.ru/map-moscow_1989-02/. Ещё и ошибочно (по другому переулку), но это частая история для схем советского периода)))

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.04.2025):
> Порядка 400 автобусов. Они есть только в одном парке (в бывшем 11-м парке).


Цитата (vse_o_transporte, 16.04.2025):
> При этом электробусов уже больше двух тысяч.

Спасибо за ответы.