Какая именно трасса была у него в тот момент?

Судя по шнурку он шёл по Гороховой от Загородного, а не крутился, как иногда бывает через Малую Морскую, Гороховую, Невский.

Как и всегда,оборот по Малой Морской. Просто до этого потерял палки на кривой и поставился уже на провода по Гороховой.

А, ясно, тогда всё чётко.

Шнурок на Гороховой живой, получается...

Я не местный, не очень улавливаю логику, зачем 17-е снимают штанги после Фонтанки и едут дальше на аккумах, если шнура нет по сути около Казанского и рядом и всё.

Живой в оба направления. Разворот 15 до Адмиралтейской, ну и всяких служебок и учебок. Почему без палок? Так во-первых быстрее и безопасней, во-вторых акб должны работать на разряд-заряд, иначе им быстро хана.

Цитата (kosteg, 10.04.2025):
> Разворот 15 до Адмиралтейской

Часто такое?

Крайне редко, но бывает.

Цитата (burevisnyk, 10.04.2025):
> А, ясно, тогда всё чётко.
>
> Шнурок на Гороховой живой, получается...
>
> Я не местный, не очень улавливаю логику, зачем 17-е снимают штанги после Фонтанки и едут дальше на аккумах, если шнура нет по сути около Казанского и рядом и всё.

Причины тут 2.

1)Невский проспект достаточно оживленный,и встать посреди улицы,поставив раком ряд,ради простого снятия палок-вещь крайне неосмотрительная.

2)Невменяемость бабушек с Сызранской,15.Ибо по-хорошему 17-ому палочки надо снимать ещё на Электросиле,для поддержания нормального баланса заряда/разряда ЛИАБов.Но невозможно просто взять и упростить жизнь водителю, поэтому,пока имеется возможность,необходимо обеспечить движение на соплях.Они бы и рады установить съем на Невском,да только вечное парковочное очко на Гороховой рушит все планы.

Результатом таких действий становятся в хлам просаженные ячейки,у машин закреплённых на 17,32 маршрутах.

Цитата (Tobi, 11.04.2025):
> 2)Невменяемость бабушек с Сызранской,15.Ибо по-хорошему 17-ому палочки надо снимать ещё на Электросиле,для поддержания нормального баланса заряда/разряда ЛИАБов.

Шнурок совсем плохой? Просто по-нормальному, если шнурок есть, он должен работать. А то получается только редкие развороты 15-го.

По-хорошему не надо было шнурок около Казанского снимать.
Закос под Москву типа, чистое небо, все дела.

Тогда бы ТУАХи можно было использовать где-нибудь ещё, а не на 17.

По фото не очень понятно - там поворот дальний - это левый поворот с Малой Морской на Гороховую в сторону Загородного?

Именно! Там одно из немногих в городе тройных пересечений

А в чём проблема повесить провод у Казанского собора?
А ещё проще - оборачивать 17 у Адмиралтейства. Диспетчерская на другом конце маршрута у него итак есть.

Опять тритыщидвадцать пять. Фанатам хочется шнурки , а не регулярность. С регулярно исправно работающего маршрута толку мало, лучше пускай стоит как раньше из-за вечных негабаритов под проводами, зато это настоящий ТРОЛЛЕЙБУС. Не людей же возить в конце концов, троллейбус для фан фапа создан.

Так именно, что регулярность и простота важны. Чтобы ТУАХи работали на маршрутах, где они реально требуются, где нет проводов на значительных участках.

Цитата (burevisnyk, 11.04.2025):
> Шнурок совсем плохой? Просто по-нормальному, если шнурок есть, он должен работать. А то получается только редкие развороты 15

Шнурок неплохой,но технологии подвеса оставляют желать лучшего.Достаточно просто увидеть перекресток Московского проспекта и Загородного,чтобы понять всю мощь и величие передового и инновационного предприятия.




Цитата (burevisnyk, 11.04.2025):
> По-хорошему не надо было шнурок около Казанского снимать.
> Закос под Москву типа, чистое небо, все дела.
>
> Тогда бы ТУАХи можно было использовать где-нибудь ещё, а не на 17.

А очко на Тюленина и Гороховой как объезжать?


Цитата (Иван Волков, 11.04.2025):
> Диспетчерская на другом конце маршрута у него итак есть

В каком месте она у него,можно уточнить? Костюшко это автобусная станция,а не троллейбусная.


Цитата (K.Mikhail.S, 11.04.2025):
> Именно! Там одно из немногих в городе тройных пересечений

Не так уж их и мало.На Стачек только 2 висит.

Цитата (Иван Волков, 11.04.2025):
> Так именно, что регулярность и простота важны. Чтобы ТУАХи работали на маршрутах, где они реально требуются, где нет проводов на значительных участках.

И куда их с 17 перекинуть?

Цитата (Tobi, 11.04.2025):
> А очко на Тюленина и Гороховой как объезжать?

По Тюленина проблема ушла в прошлое после того, как оградили территорию старого места конечной станции.

> И куда их с 17 перекинуть?

На тот же 41-й.

Цитата (K.Mikhail.S, 11.04.2025):
> Именно! Там одно из немногих в городе тройных пересечений

Как раз по нему ездит 15-й в случае разворота у Адмиралтейства?

Цитата (burevisnyk, 13.04.2025):
> Как раз по нему ездит 15-й в случае разворота у Адмиралтейства?

Именно.

Цитата (Серый, 13.04.2025):
> Именно.

http://www.etomesto.ru/img_map.php?id=4051

Ещё смотрю когда-то давно 9й ходил не Ваську, а через Дворцовый мост на Гороховую и потом до Витебского вокзала... Интересно

Но так и не понял, какой тролл ходил по Университской наб и не шёл на Дворцовый мост, а шел на Стрелку...
На карте 1988 года нет его уже (или ещё)

Цитата (burevisnyk, 17.04.2025):
> какой тролл ходил по Университской наб и не шёл на Дворцовый мост, а шел на Стрелку...

Не было такого постоянного маршрута. Во время раскопок на Добролюбова в 90-е так ходили. С Университетской набережной на Петроградку был в истории только один постоянный троллейбусный маршут, шестой, но он шёл через Кадетскую линию и Тучков мост

Цитата (burevisnyk, 17.04.2025):
> когда-то давно 9й ходил не Ваську, а через Дворцовый мост на Гороховую и потом до Витебского вокзала...

Это как раз исходная 9-ка и есть) на месте кольца на Витебском сейчас парковка.

Цитата (K.Mikhail.S, 17.04.2025):
> Не было такого постоянного маршрута. Во время раскопок на Добролюбова в 90-е так ходили.

А какой именно маршрут ходил и какая трасса? 12-й (старый), который с Большого В.О. шёл на Тучков мост (а там как раз рядом с Тучковым стройка метро и была)

Цитата (burevisnyk, 17.04.2025):
> А какой именно маршрут ходил и какая трасса?

https://transphoto.org/photo/588929/#1414690

https://transphoto.org/photo/419131/#929524

https://transphoto.org/photo/168531/#228720

Цитата (K.Mikhail.S, 17.04.2025):
> https://transphoto.org/photo/588929/#1414690
>
> https://transphoto.org/photo/419131/#929524
>
> https://transphoto.org/photo/168531/#228720

Спасибо!