Нижній Новгород, БКМ Т856 «МиНиН» № Б/Н; Нижній Новгород — Трамваи без номеров — Фото

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Нижній Новгород,

БКМ Т856 «МиНиН»

№ Б/Н

— обкатка

Трамваи без номеров

Гордеевская улица

Первая обкатка трёхсекционного вагона на той линии, для которой он предназначен

Автор: Антон triangel ·

Нижній Новгород Дата: 1 квітня 2025 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 02.04.2025 10:59 MSK
Переглядів — 778

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +44

Rio	+1
ArturMinsk	+1
azazozi6	+1
TramNN	+1
Oscar Mannheim	+1
Александр Мельников	+1
Vladlen99	+1
УКВЗ	+1
Itz_Vláďa	+1
transportnik54	+1
DANA85NANA	+1
X-Rayder	+1
TOXA	+1
Silbervogel	+1
артём мтрз 334	+1
Сергей Nemtsev	+1
Александр Рябов	+1
MPLovskiy_10064	+1
Олег Бодня	+1
nmzhlk	+1
Сергей Сергеев	+1
Серко	+1
Maksimus	+1
AntoNN	+1
Sheson	+1
МИгИ	+1
TramLVS	+1
Goronn	+1
Matvey71-619	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
vandorlaa	+1
Memenes	+1
Батон	+1
Руслан Фрост	+1
СтаС	+1
Александр Ш	+1
nss991	+1
azabustro	+1
vg1896	+1
Vlad34	+1
nikwotnik	+1
Senya2006	+1
DANIL2401	+1
Белка_НН	+1

Постійне посилання на фото

Нижній Новгород, БКМ Т856 «МиНиН» № Б/Н

Депо/Парк:	Трамвайное депо №2
З...:	26.02.2025
Модель:	БКМ Т856 «МиНиН»
Побудований:	2024
Заводський №:	1
Поточний стан:	Не експлуатувався у цьому місті
Призначення:	Пасажирський
Первый опытный вагон 25-27 июня 2025 года — участвовал в XII Форуме регионов Беларуси и России

Параметри зйомки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Время съёмки:	01.04.2025 11:37
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показати увесь EXIF

Коментарі · 3

02.04.2025 11:59 MSK
Посилання

Александр Ш

Фото: 185

Третья секция прикреплена неровно. Какой-то подъем идет вверх.
Интересно, почему не использовали вариант размещения колесных телег под гармошками? Как это сделали чехи с КТ8Д.
Будет не три тележки, а четыре.

Какую серию борт.номеров продлят или новую поставят?

+5 / –1

02.04.2025 12:29 MSK
Посилання

divs_norim ·

Брест

Фото: 18

Цитата (Александр Ш, 02.04.2025):
> Интересно, почему не использовали вариант размещения колесных телег под гармошками? Как это сделали чехи с КТ8Д.
> Будет не три тележки, а четыре.

Обсуждалось тут https://transphoto.org/photo/2086950/
Еще интересная схема у "новых" львовских ACMV/ABB/Duewag Be 4/8, он они корытополы как и BKM 843

+2 / –0

03.04.2025 10:58 MSK
Посилання

УКВЗ ·

Хабаровськ

Фото: 1246

Можно сделать три телеги, но одно сочленение. Дверей столько же будет, длина почти та же останется. В кривых будет себя вести как одиночка, а на прямых не будет так сильно мотылять из стороны в сторону.

+5 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.