"Вот кто-то с горочки спустился". :-)

И очень концептуальный скучающий водитель на этом затыке. Обычно тут ещё и очередь из вагонов.

Пятиэтажку на горке готовят к сносу.

С месяц назад ещё обратил внимание. Странно - вроде добротная, кирпичная...
Но, я больше за конструктивистский дом напротив переживаю. Он более аутентичен. Жалко если и он "утратится". :-(

Интересно ещё, что стоп-линию для Трамвая нарисовали ЗА пересечением с въездом на дворовый проезд, и разрывом в бордюре вдоль путей. Но вагоны останавливаются, всё-таки до них.

Цитата (ARTём, 01.04.2025):
> Странно - вроде добротная, кирпичная...

Кирпичную и добротную возле проходной депо Баумана тоже выселили для сноса.

Цитата (ARTём, 01.04.2025):
> Но, я больше за конструктивистский дом напротив переживаю. Он более аутентичен. Жалко если и он "утратится". :-(

Волочаевская улица из-за особенностей архитектуры не очень любима транспортными фотографами. Вместе с тем, на ней не только находится старейшее на сегодня здание действующего трамвайного предприятия, но и она одна из тех улиц - где трамвай основной и практически безальтернативный транспорт. В одном из конструктивистских домов у железной дороги в 30-е годы жили мои дед и прадед. Дед рассказывал, как они с ребятами на перемене, сидя на подоконнике школы наблюдали, как со здания депо сбивали название с именем Бухарина. Сейчас там живут новые люди и истории у них будут тоже новые..

А за кадром слева - место съёмки х/ф "Дом, в котором я живу". Там на берегу (где сейчас снегоплавильный пункт) ручья Золотой Рожок (откуда и пошло название соседнего Золоторожского Вала и историческое название Золоторожского трамвайного парка) стояла полноразмерная декорация. А рядом, за этой 5-этажкой - здание таможни, памятник архитектуры XVIII в. и объект культурного наследия федерального значения.