По-моему это можно в происшествия отправить из-за схода штанг?

Цитата (sfs558, 01.04.2025):
> По-моему это можно в происшествия отправить из-за схода штанг?

Таких "происшествий" можно за день десяток-другой заснять. Обычный рабочий процесс.

А справа - сочинско-краснодарский "олимпийский" двухдверный ЛиАЗ-5292. У нас их сочли "балластом" (тм), а в других городах отремонтировали и ездят, горя не знают.

Ага, то есть, "интереснейшие происшествия" в виде 1 или более троллейбусов стоящих гуськом спокойно привязываются и публикуются в "происшествиях", но только не само происшествие... логика просто сверх гениальна!

Цитата (Александров Николай, 01.04.2025):
> Таких "происшествий" можно за день десяток-другой заснять. Обычный рабочий процесс.
>

И где же тогда все эти десятки??? Чё то не вижу. При такой логике, что там забыли "происшествия" по типу:
https://transphoto.org/photo/2067981/
https://transphoto.org/photo/2067980/
https://transphoto.org/photo/2050879/
https://transphoto.org/photo/2014694/

А? Это же обыденный рабочий процесс. Такой же, как поломка, сход с рельсов, аварии, заломы, обрывы и прочее. С кем не бывает?

Цитата (sfs558, 02.04.2025):
> Ага, то есть, "интереснейшие происшествия" в виде 1 или более троллейбусов стоящих гуськом спокойно привязываются и публикуются в "происшествиях", но только не само происшествие... логика просто сверх гениальна!

Если вы обращаетесь именно ко мне, то я тоже считаю, что к галерее "Происшествия" указанные выше ссылки с трудом можно отнести, но это на усмотрение редакторов города. Но сход штанг - это действительно рядовое событие, которое к сути вопроса отношения не имеет.

Если в Краснодаре это само собой разумеющееся событие, то в Саратове нет.
А мне кажется, что это именно обычное дело в Краснодаре исходя из этого:

Цитата (Александров Николай, 01.04.2025):
> Таких "происшествий" можно за день десяток-другой заснять. Обычный рабочий процесс.

Или для происшествия нужно чтобы были пострадавшие, большой масштаб?

Хорошо, раз вы упомянули Краснодар, то отвечу ещё раз :)
Вообще, мне всё равно, тем более, что редакторы уже сделали желаемую вами привязку. Я считаю "достойными привязки" те события, которые непосредственно влияют на существенную задержку движения, как вы уже сказали, это поломки, сходы, заломы, обрывы и т. п. Даже спущенное колесо - уже происшествие. Так что со своим уставом в ваш монастырь не лезу, просто выразил мнение, на то и нужны комментарии к фотографиям.

Цитата (sfs558, 02.04.2025):
> где же тогда все эти десятки

Наверное, не попали в объективы камеры, логично же?

Если их десятки в день, то странно не попасть в объектив, нет?

Цитата (sfs558, 02.04.2025):
> Если их десятки в день, то странно не попасть в объектив, нет?

Да я образно сказал, что ж вы так к этой фразе пристали? :) А сказано было к тому, что это случается чаще, чем сходы и серьёзные поломки, но ликвидация последствий этого грандиозного происшествия занимает пару минут и на движение в большей степени не влияет.

Цитата (Александров Николай, 02.04.2025):
> последствий этого грандиозного происшествия занимает пару минут

Если исключить обрывы, запутавшиеся штанги.

Нет, действительно. Сложить в одну кучу сход штанг, который бывает десятки раз за день, и простой с несколькими машинами. Это сильно. Сгоревшую лампочку тогда уж тоже можно в происшествия записывать.

Неработающую дверь можно тоже в происшествия отнести.