The overhead lines will be removed from 1 April due to construction work on Klettgauerstrasse. Although the buses have a battery, this is not sufficient to run from the bus stop Scheidegg to the turning stop Herbstäcker and back. Unfortunately, the overhead lines on Zentralstrasse in Neuhausen were already removed a few years ago. Now passengers have to change buses in Neuhausen, Zentrum from 1 April, in the evening and on Sundays the buses run continuously so there are no trolleybuses.

Удивительно слышать подобные новости про европейский электротранспорт, тем более про швейцарский. Мне лично казалось, что подобное происходит после 2010х годов только в Постсоветских странах и странах Восточной Европы, но, как оказалось, нет...

Ожидается, что троллейбусное сообщение будет прекращено уже в декабре 2025 года после 69 лет работы, как только в Шаффхаузен прибудут дополнительные аккумуляторные автобусы, заказанные у испанского производителя Irizar e-mobility.

Остаётся неясно будущее семи троллейбусов Hess 101-107, выпущенных в 2011 году и прошедших масштабную модернизацию и оснащенных аккумуляторными батареями вместо вспомогательного двигателя.

https://trolleymotion.eu/trolleynews/beitrag/?id=11563

Мне кажется судьба понятна какая будет, скорее всего или Кишинев купит или украинские города где троллейбусы ещё эксплуатируются.