Как же аутентично выглядело место в те годы! Очень жаль, что теперь и намёка там на подобное нет! :-(
По-моему маршрут, всё-таки 5, а не 7...

Цитата (ARTём, 30.03.2025):
> Как же аутентично выглядело место в те годы! Очень жаль, что теперь и намёка там на подобное нет!

Поживем - увидим. К трамваю, тьфу-тьфу, вроде повернулись лицом. Учитывая, что трамвай де-юре нынче - метро, году к 35-40-му может быть и надумают воскресить линию на проспекте Мира. Ведь она была бы очень востребована, она бы подразгрузила очень загруженный северный радиус КРЛ, особенно станцию ВДНХ.

А так, чисто теоретически, реально ли нынче, в отличие от Ленинградского проспекта, проложить линию по проспекту Мира без сноса чего-то важного и постройки дополнительных этакад под это дело?

Узко ,просто нет место под трамвай ,нужно что-то делать с Крестовским мостом ,а дальше нужно отбирать минимум 1 полосу если слева ,если справа то нужно делать пересечение с проезжей частью ,хотя сразу за мостом сохранилось часть старой трассы трамвая ,которая используется как дополнительная полоса .

Цитата (tat, 31.03.2025):
> Узко ,просто нет место под трамвай ,нужно что-то делать с Крестовским мостом ,а дальше нужно отбирать минимум 1 полосу если слева ,если справа то нужно делать пересечение с проезжей частью ,хотя сразу за мостом сохранилось часть старой трассы трамвая ,которая используется как дополнительная полоса .

Если рассматривать участок проспекта Мира в целом, где в 1995 году сняли трамвайное движение, то там места для восстановления движения достаточно.

> "Я не тактик - я стратег!" или "К чёрту подробности!"... :-)))

Так и про Ленинградский проспект сказать можно! Там тоже "в целом" места под Трамвай "завались"... Только есть какие-нибудь 20-50-100 метров, где воткнута какая-нибудь опора эстакады, и фиг ты её как обойдёшь...