06.2004 ex Moscow, 6102; 30.09.2003 ex TD #5, 5266; 08.2000 ex 5288
Заводская окраска: серый — крыша,снаружи выше бортов и юбка,салон; борта красные (серо-красный в "шипиловской" схеме),передний бампер черный.
КР МТРЗ 09.2000 г. (подменён, переоборудован в стажерский с прямой перегородкой кабины (правое окно перегородки кабины от передней двери,среднее окно перегородки — большое окно перегородки кабины от ЗиУ-682В,левая часть перегородки сохранена родная образца ЗиУ-682Г00),ремонтная табличка МТРЗ не установлена,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,обшивка потолка в салоне новая некрашеная бежевая с рисунком "под дерево",подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево")
КР МП ТТ 06.09.2007 г.
КР МП ТТ 09.2014 г.
Москва :
В 5 парке Москвы работал на маршруте 28.
В 6 парке Москвы работал на маршруте 31.
Йошкар-Ола :
В Йошкар-Оле используется как учебно-пассажирский.
С 2004 г. отсутствуют барабаны намотки тросов токоприёмников;
С 2007 г. отсутствуют фонари заднего хода
К сожалению на красивый закат я и так в тот момент опоздал. Но зато впереди зеленая весна и лето, так что я думаю еще подобное фото не заставит себя долго ждать:)
Transphoto
![約什卡爾奧拉, ZiU-682G [G00] # У-1](/photo/20/88/73/2088736.jpg "約什卡爾奧拉, ZiU-682G [G00] # У-1")
約什卡爾奧拉 日期: 9 三月 2025 年, 星期天
链接