Это такие продавали в кассах, если человек берёт билет от конечной, но не до конечной. Например, от Симферополя до Верхней Кутузовки.
Вот интересно только, например, взял я на 51 маршрут в кассе билет, скажем, до Пионерского, а поехать решил до самой Алушты. На каком этапе и кто пресечёт мою поездку?

Цитата (Ilya, 18.03.2025):
> взял я на 51 маршрут в кассе билет, скажем, до Пионерского, а поехать решил до самой Алушты. На каком этапе и кто пресечёт мою поездку?

1. На этапе кассы. В Симферополе билет в кассе Вы могли взять самое ближнее до лесничества, которое после Перевального. Это на 51. На 52 самое ближнее до Зеленхоза после Алушты. В Пионерское Вас бы на 1 отправили, который 21 сейчас. В Ялте аналогично. Вот в Алуште берите куда хотите, так как пригород ходит весьма редко.

2. У водителя в документах на рейс были указаны остановки, куда проданы билеты. Далее всё зависело от внимательности и вредности водителя. Мог остановиться в точке, куда продан билет, и сказать, что 18 место на выход. Мог забить.

И да, кстати.

Цитата (Ilya, 18.03.2025):
> продавали в кассах

Тот, который справа, действительно похож на кассовый - на нем стоит дата в виде штампа. Скорее всего ещё ручкой были написаны номер места и время отправления, как вариант не на этом билете, а на другом (вряд ли проезд стоил 10 копеек, скорее был дан ещё какой-нибудь билет с другой ценой). Тот билет, который слева, вполне может быть водительским. Отрывать билеты трассовые водители перестали в 1989 году, снова начали с 01.07.1996.

Цитата (Виктор Селезнев, 18.03.2025):
> Скорее всего ещё ручкой были написаны номер места и время отправления, как вариант не на этом билете, а на другом (вряд ли проезд стоил 10 копеек, скорее был дан ещё какой-нибудь билет с другой ценой)

На этом билете, который слева, на обороте нет ничего. Но оба этих билета по 10 коп. были выданы в дополнение к основным по 1 р 20 коп. Зачем это делалось, не знаю ) https://transphoto.org/photo/2090099/

Цитата (makvn, 18.03.2025):
> оба этих билета по 10 коп. были выданы в дополнение к основным по 1 р 20 коп

Оплата багажа? Очень похоже на это.

Цитата (Виктор Селезнев, 18.03.2025):
> Оплата багажа?

Уже не помню, но багаж точно был, хотя и очень небольшой - небольшая сумка помещалась на коленях. Может быть на всякий случай оплатил, а может быть всем по умолчанию давали

Цитата (makvn, 18.03.2025):
> небольшая сумка помещалась на коленях.

60*30*20 см стоили в СССР именно 10 копеек. Меньше - бесплатно. Сильно больше (больше метра) надо было оплатить как за человека. Возможно, какая-то из сторон (одна!) была длиннее указанных габаритов и этого было достаточно, чтобы надо было оплатить. Вообще понятие "небольшая" в СССР и после его распада претерпело изменения - в СССР в троллейбусах не ездили "челноки" с товаром в силу своего отсутствия как явления, в 90-е очень даже ездили. А так - и в кассе всегда спрашивали, есть ли багаж, и на посадке могли потребовать его оплатить (можно было купить у водителя билет на эти самые 10 копеек, а вот с неоплаченной огромной сумкой могли и не пустить, если нет мест; впрочем, в то время подобные инциденты бывали крайне редко по причинам см. выше).

Цитата (Виктор Селезнев, 18.03.2025):
> 60*30*20 см стоили в СССР именно 10 копеек

Да, тогда это был именно багажный билет. Сумка у меня была примерно таких размеров и, возможно, чуть-чуть больше по высоте/ширине, но не по длине. Наверное, предложили оплатить в кассе, хотя этого момента не помню )