Какая длина этого трамвая в метрах?

Новенький красавчик)

Цитата (vse_o_transporte, 07.03.2025):
> Какая длина этого трамвая в метрах?

31

Тобто як повноцінна спарка з Т4. Але місткість буде навіть більшою за рахунок додаткового простору у вузлах зчленування. А взагалі цей трамвай дуже пасує до історичного вигляду старого Львова.

Бачу якусь нісенітницю у інформації про вагон - прибув 09.10.2024, обкатка 13.02.2024

Рік забули на 2025 змінити, таке часто буває на початку нового року

Красота. Они идут как усиление выпусков, или замена каких-либо машин?

Цитата (XaNJkee, 07.03.2025):
> Красота. Они идут как усиление выпусков, или замена каких-либо машин?

Замена. Выпуск сейчас не номинальный, не хватает водителей.

Дмитриевичь,вы сильно заблуждаетесь,водителей теперь хватает с головой.Даже если кто-то пропустил день,то с выходного потом не ставят

Цитата (XaNJkee, 07.03.2025):
> или замена каких-либо машин?

1004,1168.1025.1053.1052(пока живой).1165(тоже работает).1105

І до 1052 черга дійде на списання(а він заслуговує списання за станом кузова).Бо з прибуттям Берновозів і Базелевозів треба ж місце звільняти в депо під новоприбулий рухомий склад

1052, як і 1061, відсторонювати і подавати на списання поки не планують - швидше відсторонять 1029 і 1031.
А всі раніше і тепер отримані Львовом б/у вагони через свої технічні особливості замінити КТ4 на 2 маршруті не можуть, навіть незважаючи на майже ідеальний стан колії по всій трасі руху.

В Днепре бы был как раз под бренд

А что со своим производством на Электроне?

Я сумніваюся,що 1029 і 1031 відсторонять.Хіба 1029 відправлять на ремонт редуктора,бо там один з редукторів точно потребує ремонту

Цитата (Udaloy, 08.03.2025):
> А что со своим производством на Электроне?

на 2025 год : поставки 17 троллейбусов в Тернополь,9 в Ивано-Франковск и 9ти електробусов ( новой модели 9м) в Ужгород ( будет первый электротранспорт в городе)

Львов в 2021-2024 получил партию вагонов T5L641 #1218-1227 для закрития випуска на 8ом маршруте

Думаю, они будут идеально сочетаться с историческим центром Львова...

Поздравляю город с получением таких интересных вагонов!

Средняя секция стоит просто на двух осях? А эти оси умеют поворачиваться? А то просто кажется, что в крутом повороте колёса уже не совсем вдоль рельс получаются.

Цитата (ТарасБ, 09.03.2025):
> Средняя секция стоит просто на двух осях? А эти оси умеют поворачиваться? А то просто кажется, что в крутом повороте колёса уже не совсем вдоль рельс получаются.

Нет, там двухосные тележки с колёсами меньшего диаметра.

https://www.bernmobil.ch/sites/default/f...ram.pdf

Все тележки поворотные

Цитата (Udaloy, 08.03.2025):
> А что со своим производством на Электроне?

Все добре замовлена поставка електробусів в Ужгород, а по трамваям поки тихо

А остальные 5 дювагов ожидают передачи во Львов, да?

Цитата (TransportnyKirill, 09.03.2025):
> А остальные 5 дювагов ожидают передачи во Львов, да?

Да 1246,1247,1248,1249,1250 еще не приехали во Львов

Цитата (фан лаз, 09.03.2025):
> Да 1246,1247,1248,1249,1250 еще не приехали во Львов

Думаю, что этим летом ожидаем...

Цитата (Dima SV, 08.03.2025):
> Я сумніваюся,що 1029 і 1031 відсторонять.Хіба 1029 відправлять на ремонт редуктора,бо там один з редукторів точно потребує ремонту

Але їм варто було б провести для подальшої експлуатації КР, щоб були не гірше 1012.

Цитата (Роман-Стефаний, 09.03.2025):
> Нет, там двухосные тележки с колёсами меньшего диаметра.
>
> https://www.bernmobil.ch/sites/default/f...ram.pdf

Спасибо, отличная схема! А что находится сзади? Просто площадка, в которую можно попасть только по узкому проходу между сидений?

Цитата (ТарасБ, 10.03.2025):
> Спасибо, отличная схема! А что находится сзади? Просто площадка, в которую можно попасть только по узкому проходу между сидений?

Сзади 4 места, почему то на схеме их нету

Цитата (Sasha Lviv, 10.03.2025):

> Але їм варто було б провести для подальшої експлуатації КР, щоб були не гірше 1012.

1031 тільки недавно проходив КР тому він може спокійно їздити. Кузов має задовільний стан. 1029 дійсно треба на ремонт. На списання треба 1168, 1061 і 1127, в них кузови в жахливому стані. 1168 має величезні тріщини і він подальшій експлуатації не підлягає.

Цитата (AndriyD, 15.03.2025):
> Цитата (Sasha Lviv, 10.03.2025):
>
> > Але їм варто було б провести для подальшої експлуатації КР, щоб були не гірше 1012.
>
> 1031 тільки недавно проходив КР тому він може спокійно їздити. Кузов має задовільний стан. 1029 дійсно треба на ремонт. На списання треба 1168, 1061 і 1127, в них кузови в жахливому стані. 1168 має величезні тріщини і він подальшій експлуатації не підлягає.

Але 1127 тільки недавно виїхав з "КР"(а були надії що не виїде)

Цитата (Oleg2020, 15.03.2025):

> Але 1127 тільки недавно виїхав з "КР"(а були надії що не виїде)

Так, але по факту вагони з поганим кузовом особливо якщо в них крива секція або тріщина внаслідок чого секція хитається, то вагон мав би бути списаним і зданий на брухт. Однак в нас такого правила не дотримуються як, до прикладу, німці.