В конце января прошла информация о том, что в Самаре местные власти приняли решение после открытия станции "Театральная" заморозить развитие местного метрополитена в связи сего нерентабельностью . Здесь на сайте эта информация не фигурирует, поэтому интересен был бы комментарий самарцев по поводу этой ситуации.

Жители разделились на два лагеря, те кто считают метро «спасательным кругом» для отдаленных районов, другие же поддерживают решение правительства, действительно считая метрополитен необоснованно дорогим удовольствием.

Однако с другой стороны по прежнему никакого капитального улучшения транспортной доступности отдалённых районов не происходит, запускают новые маршруты автобусов(90,91), дублирующих все что можно, в том числе и электрический наземный транспорт, забирая пассажиропоток.

Ну и от маршруток так и не могут отойти, запустили 87, 88, 108В, 142, 402 пусть там и появились терминалы для оплаты, уровень обслуживания в них остается на уровне «кильки в пазике посреди пробки».

Естественно жители хотят магистральный транспорт в виде метро, не осознавая какая это «таблетка от здоровья» для бюджета.

Цитата (Victor62, 18.02.2025):
> заморозить развитие местного метрополитена в связи сего нерентабельностью

Станций можно много построить и пассажиропоток нарастить, но у нас движение трамваев почти каждый день останавливается: сходы, обрывы и т.д. В ближайшей перспективе хотелось бы больше изменений в наземном электрическом транспорте увидеть, увы, на него систематически забивали. А метро, наверное, не в этой жизни у Самары будет ветвиться.

Могли бы конечно на вокзале и закончить с этим метрополитеном до лучших времен, но решили закончить уже с Театральной... Смысл в этой Театральной?

Самое ироничное что от Российской до Театральной метрополитен дублирует трамвай, причем самые часто ходящие маршруты

Цитата (Polya22, 18.02.2025):
> Смысл в этой Театральной?

В Театральной смысла гораздо больше, чем в Алабинской и Российской вместе взятых.