TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Praha, Tatra T3 č. 6102; Praha, Tatra T3R.PLF č. 8283
  PrahaTatra T3 č. 6102  —  linka 42
 Tatra T3R.PLF č. 8283  —  linka 15, 8283+8160
 Tatra T3R.PV č. 8160  —  linka 15, 8283+8160
Nábřeží Edvarda Beneše / Klárov

Autor: Karel Šimána · Plzeň           Datum: Neděle 19. ledna 2025

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 24.01.2025 13:21 MSK
Zhlédnutí — 306

Podrobné informace

Praha, Tatra T3 č. 6102

Vozovna:Vozovna Střešovice (+ museum)
Od...:2003
Typ:Tatra T3
Vyroben:1962
Výrobní číslo:152712
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:экскурсионный. 1998 ex revenue service
Předsunutý vůz 1. série T3, výroba zahájena 1961, dokončena spolu s 1. sérií v roce 1962 / Передовой вагон первой партии Т3, постройка начата 1961 г., окончена 1962 г. вместе с первой партией
Foto 1962
Foto 31.8.1977
Foto 2.9.1977
Foto 16.6.1996 (?)
Foto 1996

1982 — GO, pokusná změna nátěru soupravy 6115+6102 / КВР, опытная схема окраски СМЕ 6115+6102
31.5.1996 — souprava 6186+6102 odstavena z provozu / СМЕ 6186+6102 отстранена от эксплуатации
25.3.1997 — vůz převezen do ÚD / вагон отправлен в ремонтные мастерские (foto 29.10.1997: 1, 2)
1998-2003 — GO s navrácením historického vzhledu / КВР с восстановлением исторического вида
Historické díly pocházejí ze zrušených vozů, m.j. 5522 (foto) / Исторические части взяты из списанных вагонов, в том числе, № 5522 (фото)

Příslušnost k vozovnám (přibližně) / Принадлежность к депо (приблизительно):
1963 — Motol, Strašnice
1982 — Hloubětín
1996 — Žižkov
2003 — Střešovice

Praha, Tatra T3R.PLF č. 8283

Vozovna:Vozovna Strašnice
Od...:12/2013
Typ:Tatra T3R.PLF
Vyroben:2009
Výrobní číslo:104
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (21. 03. 2025)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:12.2013 ex Vokovice. 21.03.2025 to Hloubětín
Еx.T3SUCS № 7241
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 10.12.2010 / Начало работы с пассажирами 10.12.2010.

Nastavení kamery

Model:NIKON D5600
Date and Time:19.01.2025 15:13
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:320
Exposure Bias:+4 2/6 EV
Focal Length:22 mm
Ukázat celý EXIF

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.