там явно не 51 написано

Верно, но если снято на Алуштинской тролл. станции, то маршрут именно 51. Собственно, СТП-2 из трассы и обслуживал только 51 и 52. А сзади очень часто на сборных сменах (круг 52 и круг 51) не меняли маршрут. Традиция была такая ещё с советских времён. Сзади оставлять 52 на 51, а также 55 на 53. Плюс известная привычка некоторых водителей вообще ставить 52 на всех МУ, следуя из Алушты в Симферополь и если из Симферополя будет 52. Типа есть время в Алуште - сразу поменяю, а то вдруг в Симферополе времени не будет.

Также добавлю для жителей нашего времени, что тогда никакой разницы в тарифах 51 и 52 не было. Единый тариф, единый список льготников.

На 57 больше похоже.

52 там однозначно на трафарете. На 57 в СТП-2 и трафаретов не было никогда, да и не ходил такой маршрут в 90-е, это маршрут сугубо советский, годов 70-х в основном (как либо 17, либо б/н, ставший потом 57) - на перевале даже стрелки были, а не разворотная линия с двумя перестановками штанг. 56 иногда ходил и в 90-е (притом зимой, не летом), там работали СТП-1 и АТП. И 58 ходил летом от АТП, в 1994-96 годах выпуском 1 машина, в 1997 уже не назначали. Представить, чтобы в сентябре (ну или по крайней мере затепло, судя по листве) приехала из второго (!) СТП машина возить по 57 (!) - ну это нечто :))))). Да и ПС в обоих СТП в те времена жёстко не хватало на город, т. к. маршруток ещё почти не было, чтобы давать другим паркам. Это уже в 00-е да, такая практика была возможна (та же 4001 по 2 в Алуште, например).

Цитата (Виктор Селезнев, 23.01.2025):
> очень часто на сборных сменах (круг 52 и круг 51)
НЯЗ, были еще рейсы 53+51 (то бишь 52 с заездом на троллейбусную станцию в Алуште) и 51+53 (аналогично 52 в направлении Ялты). По крайней мере, что-то такое помню по середине нулевых годов...

51+53 вряд ли, а вот 53+51 от СТП уже единственного действительно были. Там просто надо было вечером с Алуштинской тр. ст. забирать купивших билеты предварительно. В начале нулевых из-за этого СТП-2 вечером давал короткую смену три часа (один круг 51 и всё). Когда объединили два парка - сделали смену подлиннее с заездом в Ялту. Вроде обед тире ужин при этом всё равно был в Алуште. То есть смена 3,5+1,5 получалась.