Вагон встал. Из-за развалившийся шкворневой балки. Возможно вагон уже не выйдет.

Цитата (more20000, 22.04.2025):
> Вагон встал. Из-за развалившийся шкворневой балки. Возможно вагон уже не выйдет.

Спишут и ладно

А заменить балку на АВР нельзя? Жалко 0402 как-то,ведь бывший Ланской вагон.

Цитата (Сергей0007, 22.04.2025):
> А заменить балку на АВР нельзя?
А есть ли смысл? Вагон после модернизации своё отбегал по срокам.

А чего у него статус убрали?
Не уж то ему балку починили??

Его не убрали. Его не ставили.
Трое суток вагона на линии не было. По таким крохотным срокам странно ставить нерабочий статус.

Ну тут не до конца понятна принципиальность редакторов. Ладно, когда вагон не появляется на линии по неизвестной причине неделю, тогда логично, что с вводом статуса "не работает" лучше повременить. Но тут, когда неисправность известна, причем неисправность очень серьезная, можно бы и сразу ставить статус

Я после ДТП отметил жёлтым ТБ. 6409.
Мне тоже сказали - надо ждать, вдруг сделают быстро.

Цитата (Михаил Жуков, 24.04.2025):
> вдруг сделают быстро.

Ну явно не в этом случае.
Из видимых повреждений:
- S-образная поперечная вмятина на нижней и верхней поверхностях передней шкворневой балки у примыкания к левой продольной бортовой балке
- деформация левой центральной балки
- деформация шпангоутов левой части вагона вокруг шкворневой балки
- левый передний угол вагона почти лежит на асфальте (касание земли отбойным брусом)
- горб напольного покрытия высотой 7-8 см над местом деформации
- отсутствует свободный ход передней части вагона по вертикальной оси, относительно тележки (фактически вагон лежит на левой половине шкворневой балки тележки)

Ну в общем то и всё, ремонт признан нецелесообразным

Побыстрее бы уже эти гробы посписывали, ещё хуже контакторных лм-99. Один для музея более менее оставить , а все остальное порезать 40 лет гробина катается, даже пусть и ремонт был но всё же...

Вопрос, что там от старого вагона?

Цитата (Михаил Жуков, 25.04.2025):
> что там от старого вагона?

Как раз шкворневые балки и были со старого вагона

Цитата (Bombardier, 25.04.2025):
> Побыстрее бы уже эти гробы посписывали, ещё хуже контакторных лм-99

Чем?
И для водителя и для пассажира это хорошие вагоны. 99К же это уродство.

Цитата (Potato, 26.04.2025):
> и для пассажира это хорошие вагоны

Только если это не блохинский вагон. :D Я тут знатно охренел, проехавшись по Савушкина на таком по 21 маршруту - даже мои наушники с шумодавом не смогли приглушить этот грохот. Без шуток.

Цитата (Potato, 26.04.2025):
> 99К же это уродство

Чем же?

Цитата (Михаил Жуков, 27.04.2025):
> Чем же?

тем, что фактически получилось. Высокопольные жёсткие скотовозки с узкими дверьми и минимумом сидячек, к тому же жёстких.

Цитата (Николай Кармаевский, 26.04.2025):
> Только если это не блохинский вагон

Конкретно по старой Савушкина гремит всё одниаково громко. Там то ли пути такие, то ли асфальт. Не понимаю.

Цитата (ceirfem, 27.04.2025):
> тем, что фактически получилось. Высокопольные жёсткие скотовозки с узкими дверьми и минимумом сидячек, к тому же жёстких

Ретро на фото обладает практически теми же недостатками, только выглядит чуть приличнее.

Цитата (Михаил Жуков, 27.04.2025):
> только выглядит чуть приличнее

Выглядят они как раз хуже 99-х. Лучше бы лягушкеров вместо них клепали.

Цитата (Михаил Жуков, 27.04.2025):
> Ретро на фото обладает практически теми же недостатками, только выглядит чуть приличнее.

Не обладает. Двери нормальные и есть 1я дверь в салон,что ускоряет пассажирооборот. Удобные сиденья. Есть низкая площадка, что сильно ускоряет посадку с колясками. Плюс вагон электронный, динамичный, удобный при толкотне в пробках, контакторные вёдра пока ГРК круги наворачивает теряюют секунды и туда впихивается очередной автомобиль. А минус по сравнению с 99к только один - мертвые зоны, но если не лениться головой крутить это не кажется бедой.
Да и чисто внешне это стильный вагон , причём и салон в том числе.

Цитата (Potato, 27.04.2025):
> Не обладает.

Обладает, но не всеми, правильнее сказать.