TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Омськ, ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143
  ОмськЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143  —  маршрут 8
Улица Ленина

Автор: doskovoy · Омськ           Дата: 11 січня 2025 р., субота

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 14.01.2025 12:04 MSK
Переглядів — 409

Детальна інформація

Омськ, ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143

Депо/Парк:МП ЕТ філія Тролейбусне депо
З...:09.2022
Модель:ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск
Побудований:2006
Заводський №:8498
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:25.12.2024
Примітка:До 09.2022 — ЗиУ-682Г-016.03
Раскрас:

06.2009 — Зебра
06.2010 — Сибирский Купеческий банк
12.2011 — СибБизнесбанк (вид слева : https://mediatransit.ru/upload/iblock/4a...011.jpg )
05.2012 — Реактор
09.2015 — ОмКа
10.2017 — ФИЛ
09.2019 — ФИЛ
12.2024 — Брендирование

С 09.2022 КВР с установкой асинхронного частотного привода АРС-Терм

Коментарі · 4

14.01.2025 14:18 MSK
Посилання
ЛиАЗиУ · Ярославль
Фото: 125
Нем могли поровнее наклеить сбоку то?
+5
+7 / –2
14.01.2025 19:45 MSK
Посилання
VldMar · Омськ
Фото: 30
Цитата (ЛиАЗиУ, 14.01.2025):
> Нем могли поровнее наклеить сбоку то?

Это еще относительно ровно
+11
+11 / –0
19.01.2025 04:15 MSK
Посилання
Немає фотографій
Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.
+2
+4 / –2
19.01.2025 20:21 MSK
Посилання
VldMar · Омськ
Фото: 30
Цитата (данил билецкий, 19.01.2025):
> Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.

В 247 тоже вой стоял солидный, сейчас не знаю, год не ездил
+5
+5 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.