А точно ли они 04.01? БУК (шкаф за спиной водителя) не похож на Чергосовский, да и Чергос с УКВЗ не работает с 2023 года.

Я, конечно, понимаю, что даже на гербе Челябинска изображён золотой верблюд. Но вот эти "горбы" на КТМах - это, как по мне, полнейший дизайнерский отстой... Прежние модели, на которых этого выпуклого "изыска" не было, смотрелись более стильно.

Точно 71-623-04.

Цитата (Aleks, 09.01.2025):
> "горбы"

Глядя на трамвай в снегу, я сначала подумал, что это столько снега на крыше лежит))

Зимой, да. Мозг может пофантазировать и придумать себе некий визуал с сугробом у вагона на крыше. А вот в тёплое время года это будет смотреться некрасиво. Что-то южноуральские трамвайных дел мастера перемудрили с дизайном. У вагона, что убегает из кадра, внешний вид более гармонично смотрится, как по мне.

Но, тем не менее, хорошо, что в Челябинске обновляют трамвай. Город заслуживает того, чтобы горожане и гости перемещались по нему на новом транспорте, а не на вагонах прошлого века сборки.

Цитата (Tolya, 09.01.2025):
> Точно 71-623-04.

Да, просто 71-623-04. Стоят приводы ЗАО "АСК". Скорректировано.

Как по мне - самым удачным был московский вариант:
https://transphoto.org/photo/1592275/
https://transphoto.org/photo/1592407/
Никак УКВЗ не удаётся избавиться от угловатости КТМ-5 в экстерьере, хоть тресни! :-(
А ведь начиналось всё когда-то вполне неплохо для своего времени https://transphoto.org/vehicle/3271/

Цитата (Aleks, 09.01.2025):
> Но вот эти "горбы" на КТМах - это, как по мне, полнейший дизайнерский отстой...

Вот жаль,что нет ни одной фотки этого вагона сверху. Чисто технически -это защитный кожух оборудования на крыше,но вероятно же,что прямой его невозможно было сделать,потому что оборудование нужно было спрятать кожухом,поэтому и такой горб.

Сверху,это как ванная.После ливня всё может потечь в салон.

На 623-04 уже было нормально сделано, надо было просто повторить.

Цитата (DUKS, 10.01.2025):
> Сверху,это как ванная.После ливня всё может потечь в салон.

Нет, там между фб и крышей есть щель для стока воды.

Чтобы спрятать оборудование за фальшбортом было можно и нужно поставить маску от 628м

Цитата (ARTём, 10.01.2025):
> самым удачным был московский вариант:

Да. В таганрогской ливрее еще круче смотрится, на мой взгляд. И я не понимаю, за что его хейтят

Цитата (Aleks, 10.01.2025):
> А вот в тёплое время года это будет смотреться некрасиво.

Почему-то не удаётся отделаться от ощущения, что там как будто газовые баллоны лежат. Нет, правда.

> Почему-то не удаётся отделаться от ощущения, что там как будто газовые баллоны лежат. Нет, правда.

Так они там и лежат, автономный ход на газу.

Интерьер такой же, как у 628-01?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 11.01.2025):
> Интерьер такой же, как у 628-01?

https://transphoto.org/photo/2027676/ предполагаю, что примерно такой

Цитата (Андрей Дубовицкий, 11.01.2025):
> Интерьер такой же, как у 628-01?

https://transphoto.org/photo/20/58/22/2058225.jpg

Цитата (Серко, 10.01.2025):
> Так они там и лежат, автономный ход на газу.

Трамваю-то зачем газ? Я понимаю: автобус на газу,троллейбус бывает с двигателем,но трамвай?! Вы понимаете,если искра попадёт в проводку и не дай бог утечка газа на крыше: рванёт так, что от вагона ничего не останется!Это во-первых. Второе: АХ трамваю нужен в редких случаях, если обрыв на линии. Объехать он не может,только по рельсам и ему для этого газ не нужен!

Цитата (Юрий74, 11.01.2025):
> Объехать он не может,только по рельсам и ему для этого газ не нужен!

Анекдот.
Едет 71-623-04 по Челябинску. Вдруг резко сворачивает на тротуар, проезжает по нему метров сто и возвращается обратно. Пассажиры в недоумении бегут к водителю:
- Это что такое?
- Да так, кто-то на путях стоял, на звонок не реагировал.
- Ну и чего его объезжать, давить надо было!
- Так только на тротуаре догнали!

Цитата (Серко, 11.01.2025):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 11.01.2025):
> > Интерьер такой же, как у 628-01?
>
> https://transphoto.org/photo/20/58/22/2058225.jpg

Объединить бы интерьер 628 и компоновку 623 - и шикарно будет.