Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, ZiU-682V # 5151
  Moscow ZiU-682V # 5151 
Проспект Маркса (Моховая улица)
https://pastvu.com/p/1352259
Автор: Ermus
Источник: http://rasfokus.ru/photos/photo2147501.html

Posted by Виктор Бергман           Date: 1990

Show shooting location on the map

Statistics

License: Public domain
Published 04.01.2025 22:34 MSK
Views — 169

Detailed info

Moscow, ZiU-682V # 5151

Operator/Facility:Trolleybus depot # 5
Since...:06.1985
Model:ZiU-682V
Built:05.1985
Serial number:24201
Current state:Renumbered or transferred within city (1994) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2005
Remarks:1994 to 5215; 02.2000 to Northeastern, 6267
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.

Стажерский (перегородка кабины образца МТРЗ,переделан на первом капремонте МТРЗ,заводская табличка на стажерскую перегородку не переставлялась)

КР1 МТРЗ 1987 г. (окраска "шипиловский" цвет,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ ,светотехника заменена по старому образцу на "лодочки",перегородка кабины переоборудована в стажерскую образца МТРЗ)
КР2 МТРЗ 1991 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , ремонтная табличка МТРЗ не установлена,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР3 МТРЗ 1994 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах над главным (большим) окном кабины посередине внизу без выбитой информации,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР4 МТРЗ 2000 г. (выход с КР 02.2000,подменен с ремфонда,стажерская перегородка кабины не вынималась,ремонтная табличка МТРЗ 1994 г. оставлена и закрашена,задний кожух дверного привода заменен на другой б/у с машины модели ЗиУ-682В012 а средний кожух оставлен родной,светотехника заменена по новому образцу на квадратную,крышка радиореакторов заменена на крышку нового образца,сидения в салоне обшиты красным дермантином,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная белая,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Штатная печь кабины водителя с вентилятором отсутствовала,отопление кабины осуществлялось "трамвайной" ТЭНовой печью расположенной возле водительского сидения (справа от него),из-за чего в последние годы эксплуатации в 6 парке был резервным.

В 5 ТП работал на маршруте №62
В 6 ТП работал на маршруте №76,в последние два года — резервный.

Списан в 5 ТП в 1999 г.,после чего отправлен на МТРЗ на ремфонд,там поставлен на КР в конце 1999 г.,откапитален в начале 2000 г.,после чего подменен и вышел с ремонта под номером 6267.

Официальная дата указания главка о списании номера 6267 29.12.2004 г.Фактически троллейбус эксплуатировался некоторое время после этой даты.

Comments · 4

09.01.2025 16:36 MSK
Link
Alexandr Matr · Bryansk
Photos: 3406 · Video catalog editor
Интересный момент, голосует, чтобы троллейбус её подобрал?
+3
+3 / –0
09.01.2025 18:23 MSK
Link
Sfx394402 · Moscow
No photos
А кто из 5 парка мог бы ехать с разворота на Манежной площади? Вроде бы 33 вокруг Библиотеки разворачивался, а 5 до Театральной, затем назад и на Никитскую?
0
+0 / –0
09.01.2025 20:07 MSK
Link
No photos · Moderator / Corrector / News editor
Цитата (Alexandr Matr, 09.01.2025):
> Интересный момент, голосует, чтобы троллейбус её подобрал?

Не уверен, что такое было в Москве и вообще в городах крупных, а вот во всяких мелких городах в те времена так очень часто делали сотрудники предприятия-перевозчика. То есть вставали там, где транспорт заведомо затормозит (возле светофора, какой-нибудь ямы, возле стрелки, как здесь) и обоснованно надеялись, что их посадят :). То есть если дама водитель, контролёр, диспетчер и далее по списку - ее бы без проблем посадили. Иногда этой фишкой пользовались и сторонние пассажиры, подглядев, но тут уже реакция водителей бывала всякой. А вот своих практически всегда сажали.
+1
+1 / –0
09.01.2025 20:34 MSK
Link
Photos: 4456 · Local editor
Цитата (Sfx394402, 09.01.2025):
> А кто из 5 парка мог бы ехать с разворота на Манежной площади? Вроде бы 33 вокруг Библиотеки разворачивался, а 5 до Театральной, затем назад и на Никитскую?

У 33-го тогда как раз и была конечная "Манежная площадь" с разворотом вокруг манежа.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.