Вот смотрю на эту кабину, и не понимаю почему некоторые пользователи из Кишинёва на полном серьёзе не понимают почему это лучше, чем ЗиУ и ЮМЗ. Неужели не видна эргономика рабочего места, да и в целом условия работы?

Проблема этих Солярисов из Винтертура, что у них открытая кабина, европейского образца. Зимой из за этого запотевает лобовое, плюс из за того, что по нашим правилам обязательно нужно открывать переднюю дверь идёт холод на водителя. В Солярисах из Риги в этом плане удобнее, там есть кабина.

А мы в Брашове покупали подержанные автобусы из Вены без кабины, но здесь смонтировали перегородку. Материалы стоят 1000 RON (200 евро).
https://forum.mobilitate.eu/download/file.php?id=11327

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 04.01.2025):
> идёт холод на водителя

В этом плане да. Тут еще вопрос в том, что там они не работают в таком загруженном режиме. Во-первых, двери открываются по требованию по нажатию кнопки, а во-вторых, загруженность не такая большая, поэтому открывать переднюю дверь приходится редко. В Кишинёве работать без передней двери не выйдет — слишком большие пассажиропотоки.