Один из двух последних ЗиУ-682В в Нижнем Новгороде доживает последние недели(дни/месяцы)

Почему в профиле указано, что утилизирован?

Цитата (Осёл_НН, 26.12.2024):
> Один из двух последних ЗиУ-682В ...

С ума сойти! Заводской номер 23129. 40 лет! Вот так долгожитель. У нас последняя машина примерно из этой же партии списана уже почти 22 года назад https://transphoto.org/photo/12897/ заводской номер 23177. А второй ЗиУ-682В какой?

А ещё 40-летний ветеран-старожил имеется в Калуге https://transphoto.org/vehicle/5681/. Но он жив благодаря мощной швеллерной раме, которую ему установили во время проведения КВР в 2000-ом году.

Цитата (Alex_George, 26.12.2024):
> А второй ЗиУ-682В какой?

1698, должен музейным стать (памятником в депо)

Цитата (Senya2006, 26.12.2024):
> 1698 ...

Не совсем понятны манипуляции с номерами. Зачем 1564 и 1565 перенумеровали в 1697 и 1698?

Цитата (AntoNN, 26.12.2024):
> Почему в профиле указано, что утилизирован?

Кто-то побежал впереди паровоза и таки обогнал его

Цитата (Alex_George, 26.12.2024):
> 40 лет! Вот так долгожитель.

У нас тоже два таких имеется, в наступающем году обоим ветеранам сорокет стукнет) И еще один как арт-объект стоит.

Цитата (Alex_George, 26.12.2024):
> Цитата (Осёл_НН, 26.12.2024):
> > Один из двух последних ЗиУ-682В ...
>
> С ума сойти! Заводской номер 23129. 40 лет! А второй ЗиУ-682В какой?
>
Обидно что этот режут раз такая редкость, второй на полном ходу 1698 номер

Цитата (Senya2006, 26.12.2024):
> Цитата (Alex_George, 26.12.2024):
> > А второй ЗиУ-682В какой?
>
> 1698, должен музейным стать (памятником в депо)

Надеюсь что они одумаются и оставят машину как ретро троллейбус, он вс же на полном ходу…