Музей, говорили они. Тут до музея как до Луны

Да какой музей тут собрать. Последняя Татра в Узбекистане. Все остальное порезали. Как и спектры. Как и старые КТМы. Слава богу еще хоть РВЗ выжил в 12 парке. И то его судьба тоже непонятна. Осталось и их зафоткать, чтобы гештальт закрыть.

Глядя на состояние депо вообще смехотворно звучат планы по закупке еще 14 вагонов и постройку третьей линии до Кимёгара (поселка Химиков). Оно не работает по своему прямому назначению. Впрочем, я только вернулся с поездки, наделал 280 фотографий, пока вот первая часть, хватило на обработку этого. Быстренько, навскидку, из впечатлений, никогда в своей жизни не подумал бы, что я буду столько фотографий состояния путей делать. Весь город - это сплошная стройка и ремонты, все разбитое, все убитое, все дышит на ладан, абсолютно ничего тут не поменялось в лучшую сторону с момента сентябрьского визита, если говорить конкретно о трамвае. Если тут что-то сделают с этим всем - произойдет чудо. Но так, как оно выглядит сейчас - оно, имхо, проживет от силы еще 2-3 года.

Есть ли фото спереди?)

Его получится сделать только если с воооон того окна на 4 этаже дома слева в окне торчать с телевиком, и то провода и столбы будут мешать, а ради попытки сделать это фото пришлось пожертвовать курткой, которую носил пять лет))) Не думаю, что эту татру собираются сдвигать с места, у них там некоторые Варио задом наперед стоят вообще.

А что с ней вообще произошло то, что краска так сильно облупилась?
Просто то, что стояла под открытым небом?

Да, все трамваи под открытым небом стоят, потому что путевого развития внутри нормального нету, есть боксы, но в них пути не протянули. Краска облупилась из-за этого. Обгорел жёстко на палящем солнце в течение нескольких лет.