Back in 2007 the system of Cluj-Napoca was still the major employer of the Romanian-built single and artic ROCAR trolleybuses, that still constituted most of the fleet. I was even under impression that Cluj-Napoca would be the last city in Romania to mass-use Romanian-built trolleybuses, which actually lasted until 2019. I believe the city of Târgu-Jiu, however, won the title using similar trolleybuses until 2021.
• • •
В 2007 году система города Клуж-Напока все ещё была ведущим перевозчиком, использовавшим одиночные и сочлененные троллейбусы ROCAR румынского производства, которые по-прежнему составляли бо'льшую часть парка. У меня тогда также сложилось впечатление, что Клуж-Напока будет последним городом в Румынии, который будет массово использовать троллейбусы румынского производства. На практике такие троллейбусы проработади в Клуже до 2019 года. Однако, как понимаю, город Тыргу-Жиу выиграл данный титул, используя аналогичные троллейбусы до 2021 года.

Only the two E412 trolleybuses were still in circulation until 2018, but as reserves. The rest of the Rocar trolleybuses were withdrawn from service in 2017 along with the operationalization of the Astra Town trolleybuses.