Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 1897; Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 0124; Moskva, 71-608KM č. 0223 — Foto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 1897; Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 0124; Moskva, 71-608KM č. 0223

Moskva,	Tatra T3SU (2-door)	č. 1897
Tatra T3SU (2-door)		č. 0124
71-608KM		č. 0223

Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Autor: Даниил Пантя ·

Moskva Datum: Sobota 9. listopadu 2024

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 29.11.2024 10:11 MSK
Zhlédnutí — 550

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +25

Егор Костюков	+1
Matvey71-619	+1
better_call_frog	+1
From_Penza_T	+1
Андрей Татрин	+1
Silvish	+1
Alexandr Matr	+1
Иван Петраков	+1
vse_o_transporte	+1
Vladlen99	+1
Qamzap	+1
Александр Шанин	+1
Sergei 34	+1
татр-т6б5	+1
Томич	+1
Егор Луговой	+1
Егор Захаров	+1
mkm	+1
DANA85NANA	+1
nss991	+1
Stephan1982	+1
Kolpinets	+1
transportnik54	+1
МИгИ	+1
Yuriy Meshanskiy	+1

Trvalý odkaz na foto

Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 1897

Vozovna:	A collection of historical trams
Od...:	2008
Typ:	Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:	1972
Výrobní číslo:	160763
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Muzejní
Poznámka:	2008 ex 1010; 1998 ex Krasnopresnenskoye, 0322; 09.1994 ex 1010; ≈ 1986 ex 1897

Moskva, Tatra T3SU (2-door) č. 0124

Vozovna:	Apakov tram depot (territory of the "TRZ" plant)
Od...:	03. 10. 2020
Typ:	Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:	1975
Výrobní číslo:	163710
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Služební
Poznámka:	Поливомоечный. 03.10.2020 ex Apakov; 09.1994 ex 2037; 26.09.1990 ex revenue service
История • ????: СМЕ 2071+2037 • 1990 год: переоборудован в поливомоечный вагон на ТРЗ • 05.2008: капитальный ремонт

Moskva, 71-608KM č. 0223

Vozovna:	Bauman tram depot
Od...:	10. 05. 2015
Typ:	71-608KM
Vyroben:	4/1998
Výrobní číslo:	453
Současný stav:	Mimo provoz
Účel provozu:	Služební
Poznámka:	Буксир. 10.05.2015 ex Apakov, 1258
История • 03.2011: капитальный ремонт / ТРЗ

Komentáře · 4

29.11.2024 12:12 MSK
Odkaz

Сергей Александров

Fotografií: 718

Зачем указывать маршрут, если во-первых он здесь не проходит, а во-вторых вагон музейный и априори на линию с пассажирами не выйдет?
И с остальными двумя - всем понятно, что спецвагоны являются служебными, а потому поля с маршрутом и примечанием обычно не заполняются...

✔ Děkujeme za podnět!

+6 / –0

29.11.2024 12:23 MSK
Odkaz

Даниил Пантя ·

Moskva

Fotografií: 101

Цитата (Сергей Александров, 29.11.2024):
> Зачем указывать маршрут, если во-первых он здесь не проходит, а во-вторых вагон музейный и априори на линию с пассажирами не выйдет?

Добрый день! Насколько мне объяснили более опытные фотографы, и модераторы: подписывать вагоны нужно именно так.

Хорошего дня!

–5

+0 / –5

29.11.2024 12:55 MSK
Odkaz

DANA85NANA ·

Moskva

Fotografií: 751

Здесь не 0126, а 0125 на фото.

+2 / –0

29.11.2024 13:04 MSK
Odkaz

Даниил Пантя ·

Moskva

Fotografií: 101

Цитата (DANA85NANA, 29.11.2024):
> Здесь не 0126, а 0125 на фото.

Добрый день!

В данный момент, б/н указан предположительно, но при этом точно знаю, что это не 0125, т.к 0125 мы потом сфоткали на других путях, в том же ТРЗ, могу предоставить фото в ЛС.

Хорошего дня!

✔ Děkujeme za podnět!

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.