Подскажите, куда девался заходной путь?

Писали ранее, что кольца некоторые сделали с заездом только с одной стороны

Цитата (iNikit0s, 25.11.2024):
> кольца некоторые сделали с заездом только с одной стороны

Только зачем такая странная оптимизация?

Цитата (Сергей Александров, 25.11.2024):
> Только зачем такая странная оптимизация?

А зачем на кольца заезд со стороны НПЗ? Даже на Молодёжном он оттуда не нужен.

Цитата (iNikit0s, 25.11.2024):
> Писали ранее, что кольца некоторые сделали с заездом только с одной стороны

Согласен, что иногда достаточно заезда с одной стороны, но вопрос я задал, потому что по схеме кольца заездной путь должен быть справа для нас (слева от вагона по ходу движения), как раз под вторыми проводами, а его на фотографии-то и нет. Или изменилась схема кольца, я ориентировался по другим фотографиям и координатам съёмки?

Цитата (Владислав В., 25.11.2024):
> А зачем на кольца заезд со стороны НПЗ?

Резервная инфраструктура на то и называется так - не угадаешь, с какой стороны потребуется даже в таком отлаженном хозяйстве.
С уважением.

На кольцо в Криничном можно заехать только задним ходом, Пеньки только со стороны города. Объяснили мне это повышением средней скорости, убрать лишние крестовины и пересечения, чтоб было комфортнее проезжать. И установлены якобы скоростные стрелки, но на вид это обычные двухперьевые стрелки

Цитата (iNikit0s, 29.05.2025):
> На кольцо в Криничном можно заехать только задним ходом, Пеньки только со стороны города.

На Криничном вообще что-то непонятное сделали. Можно заехать задом с любой стороны и выехать передом в любую сторону, при этом достаточно использовать небольшой кусок рельсов на кольце. Да и сейчас это скорее тупик, а не кольцо, ибо совершить разворот по сути там пока невозможно. И я даже не представляю, как там будет организовываться движение и прокладываться пути дальше.
На Пеньки же, справедливости ради, заезжать со стороны МНПЗ нет и не было никакого смысла, поэтому эти повороты демонтировали. Стрелки (которые действительно скоростными не являются) со стороны города, шпалы под ними и на самом кольце полностью поменяли на бетонные.