Новенькие троллейбусы начинают курсировать по Второй Речке:
https://vestiprim.ru/news/157153-novenki...ke.html

С почином работы. Долгих лет службы!

А в 241 находится "группа поддержки" на первый день работы машин с автономным ходом?

Учебный. И, пожалуй, единственный ЗиУ, который ещё проживёт.
Остальные "остановлены".
А всё равно где-то в глубине души жаль. Нам то, работникам цехов, кто их делал. Они то больше, я то меньше... А уж водителям, которые за ними ухаживали столько лет. Конечно тут тоже всё индивидуально. Не буду говорить столь много.
Это точно всё познаётся с годами.

Эпоха Тролзы во Владивостоке подошла к концу... Причём даже раньше, чем в Хабаровске (благодаря Оптиме 241)

Собственно, они, троллейбусы, пока что в целости и сохранности.
Кто знает как повернётся ситуация. Вспомним как с трамваем было, - вдруг резерв потребуется?
Так что, всё может быть.

Первый день прошёл не так уж и гладко. Жители "Лесного квартала" жаловались, что утром остались без 11 троллейбуса...

Судя по базе смогут избавиться от высокопольников через некоторое время

Вот, буквально перед выездом, с Директором увиделся. Конечно настроение у людей хорошее, они себя в современности ощущают, ведь комфорт повысился, не говоря о чём-то другом.
ЗиУ не планируется выпускать. Сейчас выпуск будет формироваться из Авангардов.
Так что вот так пока что.

Хорошо, что я успел не только сфотографировать некоторые ЗиУшки, но и в одной из них даже прокатиться и снять поездку на видео https://youtu.be/agAO2oh9Ve8?si=d4SDEY0UKqFTIQbG :)
Поздравляю с новыми машинами!

170 вышел на линию.

Цитата (Александр Vl, 21.11.2024):
> Учебный. И, пожалуй, единственный ЗиУ, который ещё проживёт.
> Остальные "остановлены".
> А всё равно где-то в глубине души жаль. Нам то, работникам цехов, кто их делал. Они то больше, я то меньше... А уж водителям, которые за ними ухаживали столько лет. Конечно тут тоже всё индивидуально. Не буду говорить столь много.
> Это точно всё познаётся с годами.

Как я это понимаю. Я помню свой первый автобус на котором я работал почти постоянно 161646. С момента получения прав после стажировки на маршруте с инструктором на учебной машине, потом Я год на нём отработал на почти на одном маршруте. Вообще счастливая машина была, никогда лишний раз не ломалась. После отпуска сказали, что передают в другой парк аж тоска пришла. Столько времени на одной машине, я знал все её косяки. Когда гнал её из нашего 9 парка (Нагатинская ф-л Южный) на Восток во второй автобусный парк так тяжело было расставаться. Сколько на ней было сделано. Это действительно время. Принимал с пробегом 50 000, а отдавал со 156 000.