На проектирование и реконструкцию трамвайных путей во Владивостоке требуется минимум 120 млн рублей – таких денег у города нет
Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2024/11/19/227938/#ixzz8s29pqVNs
Новости Владивостока на VL.Ru

Чтоб кучу улиц перекопать и трубы поменять деньги есть, а здесь нет.

https://youtu.be/HjCBU8TFq9I?si=JE1IiG4JSWoO1pzN

Цитата (Александр Vl, 19.11.2024):
> На проектирование и реконструкцию трамвайных путей во Владивостоке требуется минимум 120 млн рублей – таких денег у города нет

120 млн это максимум средненькая реконструкция 2 км о.п.
Негустые планы

Тут вообще непонятно. Бытуют уже подозрения как бы часть троллейбусов не заменила трамвай. А что, тут сразу трёх зайцев: никаких реконструкций не надо; дорогу, которую город столько лет "спит и видит" расширить (ведь все же стали откровенно честны в своих суждениях), можно будет реконструировать, а, кроме того, троллейбусная ветка продублирует вероятно-демонтируемую трамвайную.
Пойдёт?
Народ теперь так думает.
И, в принципе, такая точка зрения имеет место быть.
Ну, не любит, как видите по этим статьям, Владивосток свой трамвай и мечтает его изжить, увы. Хотя пассажиропоток здесь большой и даже очень. Не везёт пассажирам, проигрышный и бесперспективный транспорт они выбирают, увы.
Мы то конечно год проездим, даже больше проездим. Всё как работало, так и будет работать, но вот сколько придётся ещё ждать...
Вопросов много, а ответов нет.

Кстати и планы по лёгкому метро и брутто-контрактам так же останутся более скромными:
https://www.newsvl.ru/vlad/2024/11/19/227935/
https://www.newsvl.ru/vlad/2024/11/19/227937/

Если и так, то это будет самое бесполезное расширение дороги, какое можно только придумать.

Цитата (Александр Vl, 20.11.2024):
> троллейбусная ветка продублирует вероятно-демонтируемую трамвайную

Если троллейбус при этом не вернется под КС в центр по бывшим трамвайным маршрутам, то будет обмен шила на мыло. Трамвай уже 112 лет перевозит пассажиров, а Шестаков сколько из этих лет является мэром города?