От фотографии такой шарм, как от старой фотографии времён Советского периода. Класс!

Это у светильников реально синие обода какие-то или это хроматические аберрации?

Цитата (Gemini., 16.11.2024):
> Это у светильников реально синие обода какие-то или это хроматические аберрации?

Второе. А вот центральные плафоны реально синие.

Цитата (Максим Фомичёв, 16.11.2024):
> От фотографии такой шарм, как от старой фотографии времён Советского периода. Класс!

Мужик в кадре в джинсах и синтетической куртке только всё портит(

Выезд ретро был с пассажирами 15.11?

Какой же контраст между колоннами.

Цитата (krapachino, 18.11.2024):
> Цитата (Максим Фомичёв, 16.11.2024):
> > От фотографии такой шарм, как от старой фотографии времён Советского периода. Класс!
>
> Мужик в кадре в джинсах и синтетической куртке только всё портит(

Я стбшника просил подождать, но он проигнорировал меня)

10 минут фотошопа - и нет мужика...

Ряд элементов говорят о том, что это глубокий фотошоп не соответствующий дате съемки.

Цитата (YaMain, 18.11.2024):
> 10 минут фотошопа - и нет мужика...

А свет между ног? Это же между ног свет! Там аура светится, вырезанная пипеткой! ))

Цитата (Ихти, 18.11.2024):
> Ряд элементов говорят о том

Интересно какие?

Интересно, почему у ретропоезда не демонтировали боковые сигнальные лампочки, как неаутентичные для данной модели вагонов.

Цитата (Sp.Ar., 19.11.2024):
> Интересно, почему у ретропоезда не демонтировали боковые сигнальные лампочки, как неаутентичные для данной модели вагонов.

Потому что это официально никакой не ретропоезд, а лампочки - элемент обязательной системы.

Цитата (Михаил Жуков, 19.11.2024):
> Потому что это официально никакой не ретропоезд, а лампочки - элемент обязательной системы.

Спасибо, понятно... А вы не подскажите, в каком году в ПМ на "Е"-образных установили эти лампочки? И в связи с какой необходимостью?

Цитата (Sp.Ar., 19.11.2024):
> Спасибо, понятно... А вы не подскажите, в каком году в ПМ на "Е"-образных установили эти лампочки? И в связи с какой необходимостью?

В очень разные.
Было два состава 6561-6562 и 6621-6622 (и все их промежутки), где эти лампочки были едва ли не с начала или середины 90ых.
А на остальных ставили где-то на рубеже 1990ых и 2000ых.

Цитата (Михаил Жуков, 19.11.2024):
> В очень разные.
> Было два состава 6561-6562 и 6621-6622 (и все их промежутки), где эти лампочки были едва ли не с начала или середины 90ых.
> А на остальных ставили где-то на рубеже 1990ых и 2000ых.

Очень интересно!.. Получается, что их устанавливали одновременно с перекраской "Е**" по "номерной" схеме? Я вот совершенно не помню "Е"-образных в старой окраске, но с лампочками, поэтому они так и режут глаз на ретропоезде..
А вы не помните, у НВЛовских "Ем", а также за Размывом, в ТЧ-4, это всё происходило одновременно с основной КВЛ или позже?

Цитата (Sp.Ar., 20.11.2024):
> Очень интересно!.. Получается, что их устанавливали одновременно с перекраской "Е**" по "номерной" схеме?

В-целом, раньше. Но на отдельных вагонах, возможно и позже.

> Я вот совершенно не помню "Е"-образных в старой окраске, но с лампочками, поэтому они так и режут глаз на ретропоезде..
С лампочками в старой было явно больше, чем без лампочек в новой.

> А вы не помните, у НВЛовских "Ем", а также за Размывом, в ТЧ-4, это всё происходило одновременно с основной КВЛ или позже?
У Ем не с 1 линии точно позже, но до или после передачи с МПЛ, не помню.
За Размывом либо позже, либо одновременно, но к моменту размыва уже думаю, там оказались вагоны с лампочками некоторые. Надо свои записи посмотреть.

А вот интересно, когда и как принимали решение о смене ливреи?
И почему не «Х», а большая «V»?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 20.11.2024):
> А вот интересно, когда и как принимали решение о смене ливреи?
> И почему не «Х», а большая «V»?

Принимали явно на уровне метрополитена, для унификации и экономии на краске. Поэтому и "V" на дверях - банально проще наносить на кузов, не нужно выдерживать определённые углы, чтобы попасть в рисунок. В общем, чтобы всё было как можно проще и дешевле, т.е. однообразно и безобразно.

Цитата (Олег Бодня, 20.11.2024):
> В общем, чтобы всё было как можно проще и дешевле, т.е. однообразно и безобразно.

Это - относительно.
У вас, в отличие от Москвы, хотя бы краску одного оттенка выбрали, и не худшего.

С одной стороны, да: старые московские вагоны в последние годы выглядят не самым лучшим образом. С другой стороны, питерский вариант - чуть более синий, чем должен быть. В Москве попадаются вагоны, окрашенные в цвет, более близкий к изначальной задумке разработчиков "номерной" модели.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 20.11.2024):
> И почему не «Х», а большая «V»?

Х постепенно выродилсь в V на номерных еще до начала перекраски Ем.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 20.11.2024):
> Это - относительно.
> У вас, в отличие от Москвы, хотя бы краску одного оттенка выбрали, и не худшего.
Вагон 6959 передаёт привет.

Цитата (Олег Бодня, 20.11.2024):
> Принимали явно на уровне метрополитена, для унификации и экономии на краске. Поэтому и "V" на дверях - банально проще наносить на кузов, не нужно выдерживать определённые углы, чтобы попасть в рисунок. В общем, чтобы всё было как можно проще и дешевле, т.е. однообразно и безобразно.

Да, налицо постепенное упрощение схемы окраски "номерных". Самой интересной была, конечно, ранняя схема: с двойной полосой по борту и "Х" на дверях.

Цитата (Михаил Жуков, 20.11.2024):
> У Ем не с 1 линии точно позже, но до или после передачи с МПЛ, не помню.
> За Размывом либо позже, либо одновременно, но к моменту размыва уже думаю, там оказались вагоны с лампочками некоторые. Надо свои записи посмотреть.

То есть, уже в 1995 году было некоторое количество составов "Е**" с лампочками?

Цитата (Михаил Жуков, 19.11.2024):
> Было два состава 6561-6562 и 6621-6622 (и все их промежутки), где эти лампочки были едва ли не с начала или середины 90ых.

Вот эти точно были в 1995ом и полностью (по 7 вагонов).
Еще на каком-то из вагонов 626* (6267?) эти лампочки были прикручены ниже обычного и это тоже было с давних времён.