Прошу прощения, поспешил я... Место съёмки уже отправил на замену.

2131 маршрут 16

Какие-то они мрачноватые. Им бы пошла расцветка повеселее.

Жалкий оригинал и неповторимая копия:)

Мои поздравления УРТ с 75-летием!!! Побольше адмиралов, генералов!!!

Подскажите, пожалуйста, смысл такой раскраски у МАЗов.

Цитата (Марк Скрынников, 09.02.2025):
> Подскажите, пожалуйста, смысл такой раскраски у МАЗов.

Закос под Адмирал))можете сравнить с настоящим который следует сзади)

Цитата (ДенЕКТ, 09.02.2025):
> Закос под Адмирал))

Плох тот МАЗ, который не мечтает стать Адмиралом :D

То, что это закос под Адмирал, мне понятно, мне не понятно то, зачем косить по Адмирал)

Лучше бы Адмиралы под Мазы покрасили, которые пришли в мятной окраске. Это ужас, а не маска, ей можно детишек перед сном пугать.

Жалкая копия и неповторимый оригинал :)

Цитата (Алексей Васильев, 10.02.2025):
> Лучше бы Адмиралы под Мазы покрасили, которые пришли в мятной окраске.

И чего же хорошего в этой "Минской мятности" ?
Мятные троллейбусы выглядят как будто им 20 лет.

Цитата (Марк Скрынников, 09.02.2025):
> То, что это закос под Адмирал, мне понятно, мне не понятно то, зачем косить по Адмирал)

Мне тоже. На презентации МАЗов кому-то из руководства города салатовый цвет троллейбусов не понравился настолько, что было приказано закатать все МАЗы в плëнку "под адмирал".

Как по мне, знакос под Адмирал лучше, чем салатовый заводской. И красиво, и более современно.

Я считаю - бред полный. Не смотрится вообще.

- Ну почему он, а не я?

А если сделать белую морду, то будет закос под лиаз, а не под адмирал)

Цитата (дядя андрей, 10.02.2025):
> что было приказано закатать все МАЗы в плëнку "под адмирал".

А потом этот стиль применили ко всему и перекрасили даже старые машины в этот "бренд". Не повезло только мазам с чёрной мордой

Цитата (Стриж174, 11.02.2025):
> - Ну почему он, а не я?

С чего бы это. МАЗы очень хорошо себя чувствуют. Им бы ещё обслуживание адекватное.

С МАЗов (по мнению местной прессы) в Рязани началось внедрение валидаторов, расположенных на поручнях в салоне у дверей. Даже соответствующее сообщение в автоинформатор записали. Появились и критические статьи, дескать старушки трясущимися руками через эти валидаторы оплачивают поездку несколько раз, а какого то внятного механизма защиты от этого нет. Оговорку про прессу я не зря написал, потому что внедрением это назвать сложно. МАЗов в городе всего 10 штук и в половине из них по старинке продолжают работать кондукторы. А дооснащать валидаторами остальные троллейбусы, особенно не шибко свежие, вряд ли планируется. Впрочем в последних 5 Адмиралах прямо с завода тоже есть такие валидаторы. Но тем не менее валидаторы в некоторых машинах работают и народ помаленьку привыкает, особенно на маршруте №1, где контингент пассажиров устоявшийся, "все свои" из Дягилевского городка.