Пояснение бы интересно почитать :)

Если бы было что-то известно...

Цитата (Potato, 07.11.2024):
> Пояснение бы интересно почитать :)

Скорее всего ДТП

Ну да, сначала ДТП, а потом донор. Типовая история.
До нее ближе, чем до завода, да и завод - совсем другое подразделение.

Ужас… даже года не отработал.

Цитата (Trolleybus E, 08.11.2024):
> Ужас…

А в чем ужас? Качество данных троллейбусов вызывает много вопросов. Очень много жалоб со стороны водителей на данные троллейбусы.

Цитата (Tolya, 07.11.2024):
> нее ближе, чем до завода, да и завод - совсем другое подразделение.

Ещё надо понимать, что запчасти на производство либо вообще не поступают какими-то россыпями типа контактов и разъёмов для локального ремонта жгутов, либо поступают большими узлами и под конкретные заказы. Так что, завод может отремонтировать, но это будет очень дорого потому что он пойдёт по заводской технологии и по заводским комплектам деталей.

Цитата (Trolleybus E, 08.11.2024):
> Ужас… даже года не отработал.

Это не показатель, у нас новый БКМ разбили в ДТП через 9 дней после начала эксплуатации. Ничего, годик постоял, потом восстановили. Сейчас одна из лучших машин в городе.

Он давно на конечной стоит? так понимаю не успели отогнать в парк?

Цитата (atto, 08.11.2024):
> так понимаю не успели отогнать в парк?

Судя по другим фоткам, у них в парк всё не помещается и техника стоит на конечных и на заводе.

Цитата (P.A, 08.11.2024):
> Цитата (Trolleybus E, 08.11.2024):
> > Ужас…
>
> А в чем ужас? Качество данных троллейбусов вызывает много вопросов. Очень много жалоб со стороны водителей на данные троллейбусы.

А можно подробнее про слабые места? На что жалуются водители?

Цитата (whaletroll, 08.11.2024):
> На что жалуются водители?

В основном на качество сборки кузова. Очень хрупкая сборка, уже не первый раз разбивали стёкла троллейбусам. Такде были жалобы на работу электроники.

Цитата (P.A, 08.11.2024):
> качество сборки кузова.

Не зря мне кажется хлипким кузов

Цитата (P.A, 08.11.2024):
> уже не первый раз разбивали стёкла троллейбусам
Цитата (Nightwish, 08.11.2024):
> Не зря мне кажется хлипким кузов

У Адмиралов такая же проблема.

Цитата (..., 08.11.2024):
> > уже не первый раз разбивали стёкла троллейбусам
> Цитата (Nightwish, 08.11.2024):
> > Не зря мне кажется хлипким кузов
>
> У Адмиралов такая же проблема.

Плохо, конечно же, когда нынешние конструктора "дружат" с деньгами, а не с физикой и геометрией, а "коммерсанты", в свою очередь, пиарят на рынке свою модель за её высокие потолки, к тому же тяжести сколько выше этих потолков нагромождают - вот и результат, никакие законы центробежной силы никакими деньгами не побороть...

Цитата (P.A, 08.11.2024):
>
> А в чем ужас? Качество данных троллейбусов вызывает много вопросов. Очень много жалоб со стороны водителей на данные троллейбусы.

Качество начинки у всех троллейбусов, что производятся в России и Беларуси понятное дело вызывает вопросы. Но если в целом про троллейбус… Лучше синары сейчас может быть только адмирал и то не факт. Жалоб со стороны водителей явно меньше, чем например, с ВМЗ, где приборка сделана для кого угодно, только не для человека. А про то, как там водителям удобно принимать оплату за проезд, это вообще отдельная история.

> > качество сборки кузова
>
> Не зря мне кажется хлипким кузов.

У нас в стране в транспортной сфере очень жесткая конкуренция, а Синара только пришла на этот рынок, и чтобы показать себя, как достойного конкурента и свой продукт как нечто инновационное, к сожалению получается так, что

> пиарят на рынке свою модель за её высокие потолки, к тому же тяжести сколько выше этих потолков нагромождают - вот и результат, никакие законы центробежной силы никакими деньгами не побороть...


Цитата (Loller4ik, 08.11.2024):

> Это не показатель, у нас новый БКМ разбили в ДТП через 9 дней после начала эксплуатации. Ничего, годик постоял, потом восстановили. Сейчас одна из лучших машин в городе.

БКМ у вас, когда стоял, то стоял в депо, а не на конечной, тем более, его не использовали, как донор. Здесь всем известные полудурки с баллончиками и желанием спереть медь с данным троллейбусом что угодно сделать могут, даже если охрана присутствует. Как говорится: «фотографов они замечают, а всяких таких вот персонажей - нет»
А то, что на фото - это действительно ужас, даже в Москве с новьём, откатавшим полгода такого не было. Было, когда уже лет 5 отъездит, но чтоб полгода и на донорство…

Выглядит будто у него рессоры сзади и тягового нет:) Почему попа так задрана?

Стоит просто так без присмотра?