Мдаа, за 14 лет ушатать парк, что в живых осталось лишь 11 троллов из 25..

Цитата (evgzd, 30.10.2024):
> Мдаа, за 14 лет ушатать парк, что в живых осталось лишь 11 троллов из 25..

Были-бы деньги на запчасти, тогда не стали бы разбирать на доноров ходовые машины. Хотя всё равно 25 машин изначально было много для трёх маршрутов Сухума. Если Рассчитывать что 5-6 машин на единицу, 5-7 на двойку, 2-3 на тройку, и 4 для резерва, получается 20 машин, и то этого даже много. Хватило бы 10-12 новых, + 7 машин поставки 2004г. А так уже изначально было понятно что как минимум 5 машин со временем пойдут на доноры.

А троллейбусы сейчас вообще работают в городе ? А то писали о массовых отключениях электроэнергии.

Сомнительно, чтобы работали. Электричество в дневное время на пару часов дают. А вечером и ночью троллейбусы и в лучшие времена не работали.

К 143 тоже можно привязать

Не то что бы "массовых", вообще вся страна без электричества. Ингури не работает, а с российской стороны - сами знаете что. Остаётся открытым вопрос что на железной дороге, которую, вроде как, питает адлер.

Там основная проблема - отопление. В частных домах буржуйки, а в квартиру её не воткнёшь.

Троллейбусы, не смотря на отключение электричества, ездили и сейчас ездят. У них своя линия. Только ездили до 3 дня. Если отключат одну подстанцию, автоматически включается другая. Фаза меняется на ту, которая под напряжением. С сегодняшнего дня идёт социальный переток электроэнергии из России, поэтому выпуск троллейбусов сейчас хороший и ездят до 20 вечера.