Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow — Trаm lines: North-Western Administrative District
  Moscow71-931M “Vityaz-M” # 31434  —  route 6+31
Trаm lines: North-Western Administrative District
Живописная улица

Author: Yuriy Meshanskiy · Moscow           Date: Sunday, October 27, 2024

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 27.10.2024 20:45 MSK
Views — 285

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Copyright Information:Yuriy Meshanskiy 2024
Date and Time:27.10.2024 14:50
Exposure Time:15/10000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:135 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

28.10.2024 09:42 MSK
Link
Vanessa · Moscow
No photos
Интересный маршрут получился, можно сделать постоянным, и трамваи часто ходят:)
+3
+3 / –0
28.10.2024 09:51 MSK
Link
ARTём · Moscow
Photos: 1257
6ку трогать не надо! Она на Соколе - легенда. Один из маршрутных долгожителей Москвы, аж с 1944 г.!
А вот какой-нибудь "социальный" ПМЖ - Восточный Мост можно...
+5
+5 / –0
28.10.2024 11:13 MSK
Link
Photos: 97
С конечной на Восточном пустовозить будет, как в свое время перенаправленный 30. А вот попробовать сделать вместо 6к (который очень часто начал в последнее время появляться) маршрут "Братцево — ПМЖ" можно. 6 при этом оставить на своем месте, но, видимо, с уменьшенным выпуском (6к все равно этот выпуск сьедает).

С другой стороны, толку особого от этого маршрута и не будет. Стабильности не добавит, а связка задублирована метро и уже существующими 6 и 31 для метрофобов.
+4
+4 / –0
28.10.2024 11:30 MSK
Link
ARTём · Moscow
Photos: 1257
Я потому и предложил ВМ, чтобы не было дублирования связки метро Сходненская-Щукинская...

Другое дело, меня всегда удивляло такое прямолинейное понимание дублирования метро НОТом, что это всегда, по определению "плохо"... НОТ не только "страхует" и усиливает линию метрополитена, но и осуществляет промежуточное внутрирайонное обслуживание между станциями метро. Что плохого в дублировании Трамваем на шоссе Энтузиастов Калининского радиуса? Или чем было плохо дублирование на проспекте Мира, и Ленинградском проспекте? Хороший пассажиропоток там всегда был, несмотря на наличие метро и противоположные уверения тех, кто Трамвай там грохнул. :-( Наоборот - Трамвай забирает на себя часть пассажиропотока метро, удобнее для тех, кому в метро спускать/подниматься сложно (пенсионеры, инвалиды, люди с детьми и колясками).
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.