Тот самый случай, когда в городе остался только один-единственный маршрут на котором нет участка с автономным ходом, и освободившихся с маршрута №15А более молодых "Оптим", казалось бы, предостаточно... Но на маршруте снова появились старички "ЗиУ" и это реально радует глаз, т.к. именно в этих "сараюшках" сохранилась некая душа, чего не скажешь о более молодом подвижном составе (начиная с "Оптим").

Водители говорят что в холодное время года ЗиУ лучше всех работают, да и оптимы стали наворачиваться, поэтому старички пока в ходу будут

Цитата (Данила Тодорович, 27.10.2024):
> Водители говорят что в холодное время года ЗиУ лучше всех работают

Но с позиции пассажира, зимой это морозильные камеры, а не комфортные салоны транспорта для людей.

Цитата (Aleks, 27.10.2024):
> зимой это морозильные камеры

Это зависит от установленного отопителя. Сейчас можно ставить хорошие отопители.

Кидайте в меня тапками, но мне больше по душе, когда в салоне ОТ не сильно натоплено. Мы ведь там не раздеваемся как в помещении.

Цитата (Mikhail1936, 27.10.2024):
> Это зависит от установленного отопителя. Сейчас можно ставить хорошие отопители.

Ну, Америку вы этим не открыли. Это логично. Я вам даже больше того скажу, не только сейчас, но и ранее, чем "сейчас" их можно было ставить. Более того, доп.обогрев в салонах волгоградских троллейбусов сезонно устанавливался, но толку от него было мягко говоря немного.

Вопрос в другом.
За чей счёт "банкет" с установкой хороших отопительных систем? Если таковые не были установлены за десятилетия эксплуатации, то сейчас, когда ЗиУ простояв под забором депо вновь каким-то чудом появились на маршруте, такое отопление и подавно ставить не будут.

Цитата (Dimastiy134, 27.10.2024):
> но мне больше по душе, когда в салоне ОТ не сильно натоплено

Между «не сильно натоплено» и «холодильник» есть некая грань, как между +15 и +5. Конечно, если +25 и дышать нечем, это тоже не очень, хотя и с мороза отогреваться приятно.

Цитата (Aleks, 27.10.2024):
> Цитата (Данила Тодорович, 27.10.2024):
> > Водители говорят что в холодное время года ЗиУ лучше всех работают
>
> Но с позиции пассажира, зимой это морозильные камеры, а не комфортные салоны транспорта для людей.

Не правда в 1126 печка дует очень хорошо, в 4496 тоже не холодно тоже довольно нормально но явно получше чем вмз

Цитата (Dimastiy134, 27.10.2024):
> Кидайте в меня тапками, но мне больше по душе, когда в салоне ОТ не сильно натоплено. Мы ведь там не раздеваемся как в помещении.

Это, блин, смотря сколько на морозе простоишь, пока ждёшь троллейбус. Если долго, то супертёплому салону очень даже радуешься.

Цитата (Alex_1238, 17.11.2024):
> Не правда в 1126 печка дует очень хорошо, в 4496 тоже не холодно тоже довольно нормально но явно получше чем вмз

А могу поинтересоваться? По состоянию на когда (скажем так) печка дула хорошо у 1126 и в 4496 было "тоже не холодно тоже довольно нормально"?

Цитата (Aleks, 17.11.2024):
> Цитата (Alex_1238, 17.11.2024):
> > Не правда в 1126 печка дует очень хорошо, в 4496 тоже не холодно тоже довольно нормально но явно получше чем вмз
>
> А могу поинтересоваться? По состоянию на когда (скажем так) печка дула хорошо у 1126 и в 4496 было "тоже не холодно тоже довольно нормально"?

В субботу 16 ноября.

И вы на полном серьёзе заявляете, что я говорю неправду, и даёте оценку отопления в салоне троллейбуса тогда, когда за окнами относительно тёплый ноябрь, добрая половина деревьев ещё не сбросила листву, а на градусниках днём стабильный "плюс", пусть и небольшой?

Читаем внимательно мой комментарий:

Цитата (Aleks, 27.10.2024):
> зимой это морозильные камеры, а не комфортные салоны транспорта для людей.

У нас середина ноября давно зимой стала?

А вот когда вы в январе или в феврале прокатитесь в этих троллейбусах (так, чтобы на улице было за -10С, хотя бы), вот тогда и можете сообщить правду я говорю или нет. Единственное тёплое место у них - это пространство между передней и средней дверью, в районе места кондуктора, а остальной салон прогревается по остаточному принципу, что усугубляется ветерком из старых дверей с неплотным закрытием.