亚历山大港, Duewag GT6 # 892

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

亚历山大港,

Duewag GT6

# 892

控制台/驾驶室

作者: Karel Šimána ·

皮爾森日期: 16 十月 2024 年, 星期三

照片数据

发布 25.10.2024 20:21 MSK
观看 — 184

详细信息

投票

评分: +16

motoprogger	+1
AVB	+1
Artegz	+1
Евгений Лысый	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Qwerty_qwertovich	+1
2846.373	+1
Karol95	+1
Vladlen99	+1
T 6285	+1
Томич	+1
Виктор Бергман	+1
Павел С	+1
Пикет	+1
боярышник	+1
Levis	+1

照片链接

运营商/停车场:	City
从...:	1972
型号:	Duewag GT6
制造日期:	1966
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	1972 ex København, 892

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5600
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	16.10.2024 19:06
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	3.8
ISO Speed:	12800
Focal Length:	20 mm
Equivalent Focal Length:	30 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 9

26.10.2024 11:08 MSK
链接

Виктор Бергман

照片：: 919

А где приборы?
Этот вагон с пневмосистемой или без?

+1 / –0

26.10.2024 14:33 MSK
链接

K.Paiken

照片：: 13082 · 照片审查员

Там вагоны ездят с помощью Аллаха, зачем им приборы? :)

+3 / –0

23.12.2024 00:12 MSK
链接

panStomil ·

加里寧格勒

照片：: 23

Цитата (Виктор Бергман, 26.10.2024):

> Этот вагон с пневмосистемой или без?

Дюваги всегда без

+0 / –0

23.12.2024 02:00 MSK
链接

Виктор Бергман

照片：: 919

Цитата (panStomil, 23.12.2024):
> Дюваги всегда без

https://transphoto.org/list.php?mid=639

Эта серия для работы по ж/д системе была оборудована пневматикой

+0 / –0

23.12.2024 04:46 MSK
链接

Евгений Лысый

照片：: 66

Вагон с непосредственным управлением? А как в нём открывают двери?

+0 / –0

03.01.2025 01:51 MSK
链接

Виктор Бергман

照片：: 919

Цитата (Евгений Лысый, 23.12.2024):
> Вагон с непосредственным управлением?

https://transphoto.org/photo/1804962/ вот его контроллер

Цитата (Евгений Лысый, 23.12.2024):
> А как в нём открывают двери?

Электропривод, других вариантов нет. Предполагаю, что в Александрии привод не работает, по видео и фото видно, что ездят с открытыми дверями.

+0 / –0

18.02.2025 10:00 MSK
链接

Евгений Лысый

照片：: 66

Цитата (Виктор Бергман, 02.01.2025):
> Цитата (Евгений Лысый, 23.12.2024):

> > Вагон с непосредственным управлением?
>
> https://transphoto.org/photo/1804962/ вот его контроллер

Спасибо за фото! То есть упрвление непосредственное, но контроллер стоит в некотором удалении от водителя, и приводится через карданный вал. Я давно говорил, что надо так делать, и вот немцы так и делали. Дело в том, что скачки элпктромагнитного поля, говорят, могут вызывать рак, и лучше, чтобы силовой контроллер стоял у удалении от водителя.

Цитата (Евгений Лысый, 22.12.2024):

> как в нём открывают двери?

Я имел ввиду, где дверной выключатель?

Спрашивают, где приборы. Так в МТВ-82 их тоже нет. Вернее, там есть манометр, но поскольку тут нету воздуха, то нет и манометра. Удивительно, что тут, в отличие от МТВ-82, есть какие-то сигнальные лампочки. Они есть и в ЛМ-57, хотя он, как и МТВ-82, непосредственный.

+0 / –0

18.02.2025 10:08 MSK
链接

Виктор Бергман

照片：: 919

Цитата (Евгений Лысый, 18.02.2025):
> Я имел ввиду, где дверной выключатель?

Предположу, что был на месте дырок в панели

+0 / –0

18.02.2025 20:21 MSK
链接

НикНикович

没有照片

Цитата (Евгений Лысый, 18.02.2025):
> давно говорил, что надо так делать, и вот немцы так и делали. Дело в том, что скачки элпктромагнитного поля, говорят, могут вызывать рак, и лучше, чтобы силовой контроллер стоял у удалении от водителя.

Для этого и существуют системы косвенного управления (а так же правильная компоновка тягового электрооборудования)...
Что касается связи профзаболеваний (включая онкологию) водителей/машинистов электрических видов транспорта от ЭМИ, то в этом отношении более опасен переменный ток...
И кстати, в современном городе, человек буквально "купается" в ЭМИ...

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.