Москва — Разные фотографии — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 5

23.10.2024 01:07 MSK
Връзка

Chu_guevara

Няма снимки

как-то с габаритами связано?

+1 / –0

23.10.2024 01:15 MSK
Връзка

Red Arrow ·

Москва

Снимка: 1000

Цитата (Chu_guevara, 23.10.2024):
> как-то с габаритами связано?

Либо с габаритами, либо с радиусом кривых, на которых Татру может "выдавить" с рельс

+0 / –0

23.10.2024 01:23 MSK
Връзка

ARTём ·

Снимка: 1257

Скорее наоборот, что кроме Татр туда никому другому заезжать не желательно. Кольцо изначально перестраивалось под Татр. Я не знаю что должно быть чтобы Татра, где бы то ни было, и не вписалась! А вот другие... Когда тут в своё время пустили СМЕ из КТМ-19 у них была проблема, что били сцепками борта вагонов в кривых (видно у 2-го вагона https://transphoto.org/photo/54/). Витязи - сочленённики, у них ещё больше проблем быть может...

Ну, и внешний путь как раз занят https://transphoto.org/photo/503328/... ;-)

+3 / –0

23.10.2024 07:42 MSK
Връзка

Тропарёвская Капибара ·

Снимка: 1

Да

25.10.2024 23:12 MSK
Връзка

Dimon303 ·

Снимка: 1813

Не актуально. Просто снять забыли. Раньше по габаритам из за выноса кузова туда кроме татр не заходили другие вагоны. Цепляли кузовом плиты подпорной стенки.
Еще есть табличка на Палиха тех времен "ВЪЕЗД ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ 9 МАРШРУТА". Когда на лесной был оборотный тупик.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 5

Ваш коментар