вагон дозатор?

да, плохо видно?

Ха, по превью показалось, что наш 2372 в дозатор переделали)))
Цвет такой же

А год выпуска неизвестен?

Одно время дозатор вообще под КТМ-1 ходил, прицепом. Даже в 90-х годах видел. Интересно, что с ним стало?

Вот ерунду пишешь, либо не читаешь, что пишешь.
На базе КТМ-1 - не было ни одного вагона дозатора.
Два КТМ-1 использовались как тягачи для прицепных вагонов дозаторов. Которые к слову пришли с города Киеву.
Первый КТМ-1 списали в 1996 году. Причина - С9. На снегочисте лоплула ось и надо было что-то делать. В Самаре были оси, но нашим денег жалко стало. Решили с КТМ-1 оси поставить. Буксы по конструкции другие, пришлось переделывать лицы на снегочисте. Но сделали. Потом и сам дозатор разбомбили, бандажи с него ушли на замену на снегочист. На какой - незнаю.
Второй КТМ-1 стоит только по одной причине (официальной) - износ реборды, вагон через каждые 50 метров падал, и на нём уже все боятся выезжать на линию, а неофициальная - его под шумок разобрали и тоже ось выкатили (но об этом пока ни кто из начальства в управление не знает). Дозатор пока живой и к нему надо просто новый моторны вагон-тягач, но и тут есть проблема - у татры горит ускоритель, к КТМ-5 его ни как не догадаются как прицепить (тормоза пневматика), а ЛМ-93 - списали и для первых двух ещё и копрессор нужен, а их нет (вообще нет резерва).

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 10.07.2009):
> А год выпуска неизвестен?

Видать, середина 90-х (80-х, разумеется!!)

Я вот всё смотрел, и всё ни как не мог вспомнить, что что-то тут есть знакомое и при чём с галоши...
Оказалось пантограф.