Она не оранжевая, она разноцветная (в зависимости от назначения кнопки)
Конкретно на фото - красная подсветка кнопки "закрыть все двери", означающая, что у вагона открыты двери.

На других Львятах интерфейс экрана явно лучше. Здесь какой-то от поздних 623х. Для современной машины такое делать как-то не очень мне кажется... Табло тоже настроили не очень, шрифт мелкий, можно было бы и сделать в 2 строчки.

Лучше - кому?

С моей точки зрения (как водителя) здесь все прекрасно видно, что творится с вагоном. Информативность нисколько не пострадала

Вагон на Чергосе умеет в СМЕ?

Оборудование умеет, сам пермский вагон - нет. Как обычно, "данная опция не была заказана".

а в чём принципиальное отличие вагона, который умеет в СМЕ, от вагона, который так не может?

Там отличий на 3 страницы мелким шрифтом. Ключевые:
- сцепной прибор с амортизацией
- доработанный кузов передней и задней площадок, позволяющий отклонение сцепного на углы, обеспечивающие прохождение поездом кривых малого радиуса, в том числе S-образных (угол отклонения сцепного от оси вагона в этом случае может достигать 64 градусов!)
- межвагонный НВ кабель (и проводка к нему по вагону)
- межвагонный ВВ кабель (и проводка к нему по вагону)
- соответствующие режимы работы электрооборудования (тягового, бортового, информационной системы, видеонаблюдения, системы оплаты проезда)

Цитата (Tolya, 10.10.2024):
> Там отличий на 3 страницы мелким шрифтом.

ого себе, понятно, благодарю)

Цитата (Karasik, 09.10.2024):
> Табло тоже настроили не очень, шрифт мелкий, можно было бы и сделать в 2 строчки.

Вот это бы в обязательном порядке. Такая мелкота чести вагону не делает. Надеюсь, у настройщиков получится.