с подарком?

То что не успели/забыли прикрутить)

Цитата (МИгИ, 07.10.2024):
> с подарком?

Приехал без пакета)
А вот о грустном: с транс-альфой контракт будет расторгнут.

Только хотел спросить: как с исполнением контракта: август - 1 шт, сентябрь - 0 шт, октябрь - 1 шт.

Расторгнут из-за срыва поставщиком?

А если контракт расторгнут, то что будет с этими 3 Авангардами?

Контракт на поставку 45 троллейбусов для Ставрополя планируют разорвать: вологодская «Транс-Альфа» поставила к крайнему сроку, 1 октября, лишь 3 (три) «Авангарда» из 45 заказанных единиц. Отсюда - срыв планов по запуску двух новых маршрутов, где необходимы троллейбусы с увеличенным автономным ходом, а также неопределённое будущее закупки дополнительных 11 троллейбусов, которые рассчитывали приобрести за счёт экономии при предыдущих торгах.

Власти Ставропольского края планируют провести повторные торги и найти нового, более исполнительного поставщика: об этом сегодня заявили на планёрке в правительстве региона. Дата следующего аукциона определится до 15 октября.

Теперь ждём новостей о том, что Вологодская компания Транс-Альфа подала в суд на ГУП СК "Крайтранс"

Цитата (Nexus Trafikk, 07.10.2024):
> Теперь ждём новостей о том, что Вологодская компания Транс-Альфа подала в суд на ГУП СК "Крайтранс"

Скорее наоборот

Цитата (Nexus Trafikk, 07.10.2024):
> Власти Ставропольского края планируют провести повторные торги и найти нового, более исполнительного поставщика

На торги выходит ТА другим юрлицом и продаёт готовые машины по более высокому прайсу?

Цитата (Nexus Trafikk, 07.10.2024):
> закупки дополнительных 11 троллейбусов, которые рассчитывали приобрести за счёт экономии при предыдущих торгах.

Благодаря инфляции и разрыву более дешёвого договора эти деньги пойдут на новый. Ну или превратятся в тыкву как не израсходованные.

Цитата (Володя, 07.10.2024):
> На торги выходит ТА другим юрлицом и продаёт готовые машины по более высокому прайсу?

А ведь может быть и такое. Причём даже с ведома самого Ставрополя. Но только в этом случае это попахивает уголовкой, а потому никто ничего не расскажет.


Цитата (Володя, 07.10.2024):
> Благодаря инфляции и разрыву более дешёвого договора эти деньги пойдут на новый. Ну или превратятся в тыкву как не израсходованные.

Опять же, одна из возможных целей Ставрополя оттянуть закупку троллейбусов или купить поменьше. Ну просто странно, что в этом году Транс-Альфа или работает в срок или опаздывает чуть-чуть, а для Ставрополя как будто и не делали машин.

Цитата (Чока, 08.10.2024):
> Цитата (Володя, 07.10.2024):
> > На торги выходит ТА другим юрлицом и продаёт готовые машины по более высокому прайсу?
>
> А ведь может быть и такое. Причём даже с ведома самого Ставрополя. Но только в этом случае это попахивает уголовкой, а потому никто ничего не расскажет.
>
>
> Цитата (Володя, 07.10.2024):
> > Благодаря инфляции и разрыву более дешёвого договора эти деньги пойдут на новый. Ну или превратятся в тыкву как не израсходованные.
>
> Опять же, одна из возможных целей Ставрополя оттянуть закупку троллейбусов или купить поменьше. Ну просто странно, что в этом году Транс-Альфа или работает в срок или опаздывает чуть-чуть, а для Ставрополя как будто и не делали машин.

Бред не несите. Авансовый платёж был уплачен, ТА хочет деньги по мере поступления машин, т.к им не на что строить троллейбусы. Ставрополь конечно же никому не обязан предоставлять деньги вперед… вот и получалась такая картина

Цитата (Deikaiesther, 07.10.2024):
> А если контракт расторгнут, то что будет с этими 3 Авангардами?

Увезут обратно на завод.

? Появились подробности о расторжении контракта с поставщиком троллейбусов для Ставрополя

История с задержками поставок общественного транспорта в краевую столицу получила продолжение. Как рассказали в «Крайтрансе», губернатор накануне поручил начать процессы расторжения контракта. При этом в предприятии ранее уже обращались к главе края и в региональный миндор по вопросу прекращения сотрудничества с «Транс-Альфой», так как подрядчик доверия не вызывал.

На данный момент планируется направить еще одну претензию, тоже связанную с нарушением сроков. В «Крайтрансе» отметили, что после этого подадут на расторжение, средства, которые сейчас находятся на казначейском счету, вернутся в бюджет и станет возможно проведение нового аукциона. Те троллейбусы «Транс-Альфы», которые уже находятся в депо, в таком случае отправятся обратно.

Цитата (Dmit Avd, 08.10.2024):
> Бред не несите. Авансовый платёж был уплачен, ТА хочет деньги по мере поступления машин, т.к им не на что строить троллейбусы. Ставрополь конечно же никому не обязан предоставлять деньги вперед… вот и получалась такая картина

Так тут на Трансфото приводили ссылки на официальные претензии по неуплате платежей, так что не бред. И у Транс-Альфы есть деньги на постройку троллейбусов, просто зачем их строить, если не платят? Вот Владивостоку построили, Владимиру построили, Коврову построили, а на Ставрополь вдруг не хватило? Слишком подозрительно.

Цитата (Deikaiesther, 07.10.2024):
> А если контракт расторгнут, то что будет с этими 3 Авангардами?

Как договорятся. На 99,9% они останутся в Ставрополе. А вот с остальными 42 шт. - возможны варианты, в т.ч. и описанные выше.

Цитата (Чока, 08.10.2024):
> Ну просто странно, что в этом году Транс-Альфа или работает в срок или опаздывает чуть-чуть, а для Ставрополя как будто и не делали машин.

И для Питера как будто не делали электробусы.
Странное совпадение, действительно.

Цитата (Чока, 08.10.2024):
> Вот Владивостоку построили

Что-то не видно особо десятков троллейбусов во Владивостоке. А по факту - один поехал (тот, что сделали напоказ), ещё 7 стоят с позором, ещё 8 - типа приехали два месяца назад, но их никто не видел, и никто о них не слышал. Похоже, что прислали конструкторы, которые теперь нужно собирать месяцами.


Цитата (Чока, 08.10.2024):
> Коврову построили

Те еле-еле через полгода запустили. И то работает не больше половины одновременно.


Цитата (Олег Бодня, 08.10.2024):
> И для Питера как будто не делали электробусы.

А сроки уж, наверное, все сто раз прошли.

Цитата (Олег Бодня, 08.10.2024):
> И для Питера как будто не делали электробусы

Не только для Питера, но и для Волгодонска тоже - благо что москвичи вошли в положение и отдали свои 10 новых Камазов вместо них до конца года, иначе бюджет был бы не освоен и вообще без электробусов остались бы тогда по гос. программе.

Цитата (Володя, 07.10.2024):
> На торги выходит ТА другим юрлицом и продаёт готовые машины по более высокому прайсу?

Напишут грамотное ТЗ под Пересветы, которые изначально ждали. Скорее всего, на Волгабасе до сих пор стоят машины для Ставрополя. Говорили, что 8 троллейбусов успели сделать, не ожидая демпинга ТА.

Цитата (Олег Бодня, 08.10.2024):
> И для Питера как будто не делали электробусы.

Цитата (Wetal, 08.10.2024):
> но и для Волгодонска тоже - благо что москвичи вошли в положение и отдали свои 10 новых Камазов в

То есть, не сделали везде, где надо было поставить батарейки? Может, в этом проблема? Кто там должен был быть поставщиком? Ренера?

Цитата (Володя, 08.10.2024):
> То есть, не сделали везде, где надо было поставить батарейки? Может, в этом проблема?

В Питер поставили в районе 9 электробусов из 28 ожидаемых.
Ну и ладно, не получается с батарейками - делайте троллейбусы нормально. Но в итоге везде не успевают, везде лезут в новые конкурсы и снова не попадают в сроки.

Цитата (RM7570, 08.10.2024):
> А сроки уж, наверное, все сто раз прошли.

Да, там 31 июля было.

Цитата (..., 08.10.2024):
> Скорее всего, на Волгабасе до сих пор стоят машины для Ставрополя. Говорили, что 8 троллейбусов успели сделать, не ожидая демпинга ТА.

Зав. №№ 6-21 для Хабаровска, зав. №№ 5, 22 и далее для Ижевска, а зав. №№ 2, 3, 4, похоже, снятся каждую ночь "закупщикам" ставропольского Крайтранса с момента единственного ошеломляющего успеха "Транс-Альфы" в виде рассмотрения жалобы в их пользу... Вот теперь и делают "косячники из ставрополья" всё возможное, чтобы отплатить той же монетой "вологодским юристам" и вернуться к первоначальному варианту )))

Куда смотрят акционеры, руководство ТА? Все дороги открыты, в стране троллейбусный ренессанс, а они и далее сливают свою и так побитую репутацию и делают хлам

Цитата (Никита диспетчер, 09.10.2024):
> в стране троллейбусный ренессанс

Жители Нальчика, Тамбова, Оренбурга и некоторых других городов насторожились)))

Цитата (Олег Бодня, 08.10.2024):
> И для Питера как будто не делали электробусы.
> Странное совпадение, действительно.

Что значит не делали? Их как раз делали, но у принимающей стороны возникли претензии, поэтому, вероятно, производство притормозили, чтобы выявленные несоответствия устранить ещё на заводе.
Цитата (RM7570, 08.10.2024):
> Что-то не видно особо десятков троллейбусов во Владивостоке.

Видно. То, что их не спешат запускать в работу - это дело уже местного перевозчика.

Цитата (RM7570, 08.10.2024):
> Те еле-еле через полгода запустили. И то работает не больше половины одновременно.
>

Вы когда там были последний раз? Прекрасно всё работает, половина выпуска на Авангардах.

Цитата (Wetal, 08.10.2024):
> Не только для Питера, но и для Волгодонска тоже

Волгодонск же отказался от Транс-Альфы.
Цитата (KronAV, 09.10.2024):
> Вот теперь и делают "косячники из ставрополья" всё возможное, чтобы отплатить той же монетой "вологодским юристам" и вернуться к первоначальному варианту )))

Вот-вот, мутит Ставрополь, а шишки летят опять в Транс-Альфу. Это при том, что Волгабасы едва ли лучше даже по качеству.

Цитата (Чока, 09.10.2024):
> Цитата (RM7570, 08.10.2024):
> > Что-то не видно особо десятков троллейбусов во Владивостоке.
>
> Видно. То, что их не спешат запускать в работу - это дело уже местного перевозчика.

Перевозчик давно бы уж с радостью запустил их, выкинув на помойку давно устаревшие и изношенные ЗиУ-9. Но, к сожалению, они не могут запустить даже второй троллейбус, о запуске которого почти два месяца назад писал сотрудник местного предприятия. Он же писал, что из первых восьми машин шесть приняли еле-еле со скрипом с N-ной попытки. Но их их не видно на линии. Да и первого не часто можно видеть в навигации.


Цитата (Чока, 09.10.2024):
> Цитата (RM7570, 08.10.2024):
> > Те еле-еле через полгода запустили. И то работает не больше половины одновременно.
> >
>
> Вы когда там были последний раз? Прекрасно всё работает, половина выпуска на Авангардах.

Позавчера смотрел навигацию в час пик. На линии было 6-7 "Авангардов". А там в час пик ого-го народу - огромный оборонный завод, на котором работает большая часть населения города.

Цитата (Чока, 09.10.2024):
> Это при том, что Волгабасы едва ли лучше даже по качеству.

Ничуть не лучше. Сырая модель, производитель также демпингует, берёт заказы, но не может поставить в срок. И попахивает отвратительным качеством продукта.

Цитата (RM7570, 09.10.2024):
> Он же писал, что из первых восьми машин шесть приняли еле-еле со скрипом с N-ной попытки. Но их их не видно на линии. Да и первого не часто можно видеть в навигации.

Зато с обкатки первой машины писали, как хорошо она работает на автономном ходу.
Цитата (RM7570, 09.10.2024):
> Позавчера смотрел навигацию в час пик. На линии было 6-7 "Авангардов".

А некоторых навигация не показывает.

Говорят что часть авангардов, планировавшихся для Ставрополя, прийдут в Рыбинск

Да. Ждём в Рыбинске.

Цитата (IamAlukard, 13.10.2024):
> Да. Ждём в Рыбинске.

Рыбинскому АО РЭТ одобрили долгожданный лизинг на три машины. Вот, видимо, эти заберут и привезут, если уж так всё получается... Должны прибыть до конца месяца.

Цитата (Серый.Л., 13.10.2024):
> Вот, видимо, эти заберут и привезут, если уж так всё получается...

Поступила информация, от заслуживающего доверия источника, что для Рыбинска ТА изготовит машины по индивидуальному ТЗ. Ставропольские троллейбусы в Рыбинск не попадут.

Цитата (Володя, 07.10.2024):
> Благодаря инфляции и разрыву более дешёвого договора эти деньги пойдут на новый. Ну или превратятся в тыкву как не израсходованные.
В теории, с несостоявшегося поставщика дельту можно стрясти. Но через суд, а это дело небыстрое...