Вот смотрю каждый раз и думаю: чего голубую не строили как продолжение синей. А так очень даже скромно по отношению к тому, что сейчас уже имеется. Казалось, что к 1980 веток и станций должно быть больше :]

Цитата (Vladlen99, 08.10.2024):
> чего голубую не строили как продолжение синей.

Если ничего не путаю, часть голубой была построена изначально для неких других целей, нежели общедоступные пассажирские перевозки, позднее ее решили открыть всё-таки для них. А так да, анекдот вспоминается про рытьё тоннеля с двух сторон и итоговый результат в виде двух тоннелей ;).

Путаешь. Часть голубой была построена еще в рамках первой очереди (до смоленской), но потом, из-за войны, прилетов бомбы в перекрытие и наличия моста ее решено было закрыть для пассажиров, продублировав глубоким заложением. Ну а когда решили строить филевку наземной её проще было подключить именно к мелкой киевской и кусок открыли заново.
Есть легенда, что изначально для иных целей была в том или ином объеме построена как раз синяя, но это ничем документально не подтверждается.

Цитата (Taganka, 09.10.2024):
> Есть легенда, что изначально для иных целей была в том или ином объеме построена как раз синяя

Видать в свете расположения ближней дачи Сталина в Кунцеве... ;-)

Цитата (Taganka, 09.10.2024):
> для иных целей

Для размещения на ней трёхметровых крыс и двадцатиметровых котов.


Цитата (Taganka, 09.10.2024):
> ничем документально не подтверждается

И ничем уже не подтвердится. Документы по этой теме рассекречены вплоть до середины шестидесятых, и история современной городской фортификации этого периода уже неплохо исследована.

И? Я где-то писал обратное? Чукча не читатель, или к чему это?