Красивая фотография!

Спасибо!)

Почему списали? Вроде же на ТР стояла... Из-за 92 года выпуска?

Меня тоже этот вопрос интересует. А ещё интересует, почему отстранили от эксплуатации 3 относительно новых (по сравнению с ЗиУ-9, коих ещё у нас много) троллейбуса БТЗ-5276-04.
Такое ощущение, что отставляют от работы и утилизируют всё подряд. За последние 3-4 года численность троллейбусов упала с ~250 до 167. При этом ничего нового с 2021 года так и не поступило.
Трамваи, в отличии от троллейбусов, закупают, хотя тоже вопросы есть. Вот на днях отстранили от работы ещё четыре вполне нормальных трамвайных вагона Tatra T6B5. В прошлом году списали 10 единиц Т6B5 и 12 единиц 71-405. Хотя списание последних можно объяснить нехваткой запчастей. Число трамваев за последние годы также сильно снизилось: с 420+ вагонов до 334. Хорошо, поступление "Львят" хоть ситуацию спасает.

Списывают по пробегу и фактическому состоянию, а не по возрасту.

> За последние 3-4 года численность троллейбусов упала с ~250 до 167

234 ед. была максимальная численность в "хорошие" времена. При условии, что общий выпуск в будни сейчас 71 ед. (по плану, по факту меньше), и 167 - это слишком много. Можно еще штук 50-60 списать спокойно, все равно ездить они уже не будут.

Спасибо Вам за подробный ответ. Просто комментариев по этой теме особо никто не давал, вот и спросил. Хотелось бы задать ещё 2 уточняющих вопроса.
Вы не знаете, точно ли в следующие годы купят те обещанные 120 единиц троллейбусов? На части троллейбусных маршрутов иногда бывают очень большие интервалы (30-60 мин), а количество машин уменьшается. Если старые машины работать не могут, выходит, нужно пополнение.
И самый главный вопрос: почему выпуск на тролл. маршруты постепенно сокращается? Раньше троллейбусы намного чаще ходили.

Цитата (Pro-man, 01.08.2025):
> 234 ед. была максимальная численность в "хорошие" времена.

Согласно этому сайту, в декабре 2006 года было 249 машин: https://trollcity.narod.ru/city/sam.htm

Троллейбусная энциклопедия приводит другие цифры, противоречия впрочем нет:
1970 год: 270 машин
1980 год: 277 машин
1990 год: 260 машин
2000 год: 252 машины
2010 год: 249 машин

По этим данным получается, максимальная численность была вообще в начале 1980-х годов!

Цитата (Мистер Гуй, 13.08.2025):
> Согласно этому сайту, в декабре 2006 года было 249 машин

На известном сайте "Общественный транспорт Самарской области" имеется такая информация:
> 2004
> Капитальный ремонт прошли 222 троллейбуса из 249.

https://www.samaratrans.info/wiki/index....ия#2004

Судя по БД на СТТС, в 2004-2006 годах списания всё-таки были. Поэтому количество в 249 единиц не могло бы сохраниться.
В общем, данные весьма противоречивы.

Цитата (Наблюдатель за электротранспортом, 01.08.2025):
> И самый главный вопрос: почему выпуск на тролл. маршруты постепенно сокращается? Раньше троллейбусы намного чаще ходили.

Потому что работать некому, кадровый дефицит.

> точно ли в следующие годы купят те обещанные 120 единиц троллейбусов?

Закупка новой техники, к сожалению, не решает проблему нехватки водителей. Разве что косвенно.