Почему под сетью на АХ?

Цитата (Станислав Климчук., 29.09.2024):
> Почему под сетью на АХ?

Хороший вопрос, нарушают

Цитата (~VEGAS~, 29.09.2024):
> нарушают

Всем Буква Ю

Цитата (~VEGAS~, 29.09.2024):
> нарушают

Что нарушают? Разве что логику)

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 29.09.2024):
> Всем Буква Ю

К сожалению

Цитата (roblomax, 03.10.2024):
> Что нарушают? Разве что логику)

ПТЭ

Цитата (~VEGAS~, 03.10.2024):
> ПТЭ

В ПТЭ не прописан запрет на использование АХ при движении по маршруту. Тут ключевое, что по маршруту. Водитель всегда может сослаться на нагон расписания (если и будут какие-то вопросы).

Цитата (Иван Маринин, 03.10.2024):
> Цитата (~VEGAS~, 03.10.2024):
> > ПТЭ
>
> В ПТЭ не прописан запрет на использование АХ при движении по маршруту. Тут ключевое, что по маршруту. Водитель всегда может сослаться на нагон расписания (если и будут какие-то вопросы).

Водитель под сетью обязан использовать штанги. Многие конечно пренебрегают, где-то не увидят и так далее..

Цитата (~VEGAS~, 03.10.2024):
> Водитель под сетью обязан использовать штанги

Ну на самом деле это вовсе не означает, что, заехав под сеть, надо немедленно встать, в том числе наплевав на ПДД и т. п., и бежать устанавливаться. Обычно в расписание заложены места установки штанг в определенных местах. Которые да, исходят из Вашего утверждения, но всё же в итоге не любая езда под сетью на АХ нарушение.

Кроме этого, насколько знаю, крымские водители вполне используют такой трюк, что при сходе штанг опускают их из кабины и доезжают до АХ до места, где их установить удобно. И это тоже как по мне правильно. Совершенно не украшает троллейбус как вид транспорта его стояние посреди дороги, где он всем мешает и где его водителю, возящемуся со штангами, все мешают.

Впрочем, в этом конкретном случае да, вопросы есть. Далековато уехал без штанг.

Цитата (Виктор Селезнев, 03.10.2024):
> их из кабины

ПШУ в 95% троллейбусах с УАХ не работает
Не ремонтируют
В данном троллейбусе оно не рабочее

Вполне себе не исключено, что в сети допустим нет напряжения, а движение на АХ с поднятыми токоприемниками строго запрещается, потому что рекуперацию никто не отменял и если ехать на штангах, то её будет скидывать в сеть. В случае работ контактников с сетью, может ударить током. Уже было такое... И не раз к сожалению(

Цитата (PRO100МИХА, 03.10.2024):
> движение на АХ с поднятыми токоприемниками строго запрещается

Есть один водитель на 9-ке, любящий таким заниматься, Из-за сильных перепадов напряжения(от 350 до 500)на Евпаторийке,едет на автономном ходу с поднятыми токоприёмниками(едет так 7-8 остановок, затем переключает после изолятора на городскую подстанцию)

Цитата (~VEGAS~, 03.10.2024):
> Водитель под сетью обязан использовать штанги.

И убить акб за 2 года? Литий-ионные акб нужно гонять по глубокому циклу разряд-заряд. В Москве с поднятыми штангами без проводов катались, и что?
Здравый смысл превыше логики, и да...

Цитата (PRO100МИХА, 03.10.2024):
> Вполне себе не исключено, что в сети допустим нет напряжения, а движение на АХ с поднятыми токоприемниками строго запрещается, потому что рекуперацию никто не отменял и если ехать на штангах, то её будет скидывать в сеть. В случае работ контактников с сетью, может ударить током. Уже было такое... И не раз к сожалению(

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 03.10.2024):
> Из-за сильных перепадов напряжения(от 350 до 500)на Евпаторийке

это из-за подстанции в богдановке?

Цитата (Burns, 04.10.2024):
> из-за подстанции в богдановке?

Да, слабая сильно

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 04.10.2024):
> Да, слабая сильно

интересно, когда она начала сдавать. уж не в середине ли 90-х

Не знаю
Но просидки сильные
Не нажимая на газ +-550-600 вольт
Чуть нажал и уже падает до 350-400
И еле еле едешь