Значит он сегодня и в первую смену был?

В районе 9:30 я его встретил около Ильича - он на ВГТЗ ехал.

Цитата (QR2100, 08.07.2009):
> Значит он сегодня и в первую смену был?

Фотка сделана около 13:00, а вот когда, я ехал обратно (18:00), он мне не попался.

Он ходил в первую смену. А вот сегодня 5839 на обкатке гонял

Цитата (ZiU-9, 08.07.2009):
> Он ходил в первую смену.

У меня такое впечатление что он то вечером катается, то утром. Я его уже давно не видел и утром и вечером в один день. Сегодня вот утром его не было, и на той неделе в какой-то день я его видел только вечером.

Цитата (ZiU-9, 08.07.2009):
> А вот сегодня 5839 на обкатке гонял

А по конкретней... Во сколько?
Цитата (Изускин Александр, 08.07.2009):
> Я его уже давно не видел и утром и вечером в один день.

А ему и не надо так работать, а то до открытия 2 очереди не доживёт, развалится или все стёкла исцарапают. И так уже http://s61.radikal.ru/i173/0907/f9/f028f75b86f0.jpg .

Ну это мудачье нужно отлавливать, и устраивать показные физическо-психологические казни. И заставлять предков отмывать художества своих чад. Кстати, почерк угадывается в писанине на попах некоторых Татр. «Изловить бы мудака и намять ему бока...»

И никакие хвалёные камеры не помогают

Цитата (Dvizzzok, 08.07.2009):
> Ну это мудачье нужно отлавливать, и устраивать показные физическо-психологические казни. И заставлять предков отмывать художества своих чад. Кстати, почерк угадывается в писанине на попах некоторых Татр. «Изловить бы мудака и намять ему бока...»

Вы думаете это вы одни такие?

Процент такой мрази везде есть. У нас в Питере тоже Пионеры страдают, сзади красят.

Я, например, всегда сразу иду на заднюю площадку (в любом ОТ это их излюбленное) и за всеми внимательно наблюдаю. Если что - подхожу и убедительно говорю одуматься.

Цитата (metroved, 08.07.2009):
> А ему и не надо так работать, а то до открытия 2 очереди не доживёт, развалится или все стёкла исцарапают. И так уже

Антвандальные сидения? НЕТ! Сейчас гораздо актуальнее антивандальные стекла и антивандальные краски.

Когда последний раз был в Праге, прочитал объявление (боюсь соврать сколько, потому что точно не помню), но там была очень внушительная сумма, сколько тратит в год пражский комитет по транспорту, на очистку, ремонт, и даже восстановление подвижного состава от рук вандалов.

Цитата (denver, 08.07.2009):
> и даже восстановление подвижного состава от рук вандалов.

Думаю, все волгоградцы помнят случай со сумашедшими болельщиками, которые здесь же, на остановке "Центральный стадион", били стёкла трамваям и троллейбусам после матча.

Цитата (metroved, 08.07.2009):
> Думаю, все волгоградцы помнят случай со сумашедшими болельщиками, которые здесь же, на остановке "Центральный стадион", били стёкла трамваям и троллейбусам после матча.
Вот тут как раз палка о двух концах. С одной стороны верно, футбольные фанаты – народ непредсказуемый, с другой – футбол был отдушиной. Там можно было наораться вдоволь, выпустить пар, и идти домой. Многие так и делали. А что теперь? Футбола нет, общности среди молодежи нет. После кончины волгоградского футбола уровень преступности среди молодежи значительно вырос.

Цитата (metroved, 08.07.2009):
> И так уже http://s61.radikal.ru/i173/0907/f9/f028f75b86f0.jpg .

Руки отрубать надо за это, как в царское время за воровство! =)

Цитата (metroved, 08.07.2009):
> А по конкретней... Во сколько?

Ну я работал в первую смену, вот его и видел.


Цитата (Изускин Александр, 08.07.2009):
> У меня такое впечатление что он то вечером катается, то утром. Я его уже давно не видел и утром и вечером в один день.
Ну почемуж?! Вот в субботу он точно в обе смены бегал

Цитата (-VAT-, 08.07.2009):
> Руки отрубать надо за это, как в царское время за воровство! =)

Вот некоторым мозги не мешало бы удалить, за ненадобностью)))

Сейчас катаются оба. Притом 5839 уже с народом, так что ловите фоткать.

Прямо сейчас? Мне как раз надо ехать через часок, надеюсь застану оба.

Сегодня с утра были оба. В 11 часов 5839 ушел в депо.

Как прокатившийся сегодня на них обоих попробую сравнить:
Салон. Первое что бросается в глаза - 4 камеры в салоне, и отсутствие табло в головах у кабин.
Камеры, имхо, перенесли с бортов - из 8ми на бортах осталось как раз 4ре. Идет как и 5838 в молодости - тихо, плавно.

Пересев в 5838 сразу чувствуешь разницу в полгода - ход дерганный, вагон шатает из стороны в сторону, жуть. Первая дверь, помоему, вообще открывается только "по приказу" - при открытии моргает кнопка на поручне, хотя ее не нажимают.
При езде в шкафу ЭО около кабины каждые 2,5 - 3 секунды раздается тройная трель реле - хз зачем и как, но все указывает на то, что так быть не должно.

ЗЫ. во время очередной стоянки на Чекистов водитель 5838 с кем-то бурно общался по телефону по поводу заявки на тормоза и двери.

Если через полгода 5839 доведут до состояния 5838, то нафиг такие вагоны нужны?

Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 09.07.2009):
> В 11 часов 5839 ушел в депо.

А в 15:25 вышел в сторону пл. Чекистов, за ним шла СМЕ 5836+5837.

25 минут назад пересёк ворота депо. Вагон понравился. Шел тише даже первого ЛВС'а когда его первый раз выпустили на линию. Ничего не шумит, не гудит, вибраций не заметил. НО! собран отвратительно (например, вторая дверь средней секции по левому борту (если кому интересно сфотографируйте) зачем нужно было выкрашивать дверной проем чёрной краской только в половину, если все проемы серые. Либо все закрасили, либо вообще не трогали), хотя и лучше первого. Хочется верить, что ПТМЗ учится на своих ошибках... Кстати, про духоту - мне терпимо (Я как человек из солнечного Ташкента привык к жаре большей, чем 35 градусов.)