Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Krakkó, Sanok SN2 — 87; Krakkó — Parade of historic and contemporary trams 2024
  KrakkóSanok PN2 — 530  —  87-530
Sanok SN2 — 87  —  87-530
Parade of historic and contemporary trams 2024
Ulica Stradomska / Ulica Krakowska

Készítette: no-night · Budapest           Dátum: 22 szeptember 2024 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 24.09.2024 00:46 MSK
Megtekintések — 81

Részletes adatok

Krakkó, Sanok SN2 — 87

Kocsiszín/üzem:Wawrzyńca
kezdete:1992
típus:Sanok SN2
Gyártási év:1939
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Nosztalgia
Megjegyzés:1992 ex Nowa Huta, 1107; 1992 ex 1001; 1986 ex 301; 1972 ex 87

Kommentek · 3

26.09.2024 00:05 MSK
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 43 · Általános adatszerkesztő / Oldal-fordító (UK)
Peter, пожалуйста привязывайте всё слева направо. =)
+3
+3 / –0
26.09.2024 00:48 MSK
Link
no-night · Budapest
Képek: 8569 · Oldal-fordító (HU/DE)
Это правило на таких фотографиях противоречит смыслу. Мы читаем и пишем слева направо, но на фотографиях мы смотрим сначала от переднего плана к заднему, если вагоны не стоят рядом друг с другом (как в депо или на конечных остановках). А также в CME от первого вагона до второго и далее

(Я уже предлагал, чтобы вагоны были помечены, как люди на фотографиях клуба...)
+1
+2 / –1
26.09.2024 09:50 MSK
Link
Nincsenek képek · Moderátor / Korrektor / Hírszerkesztő
Цитата (no-night, 26.09.2024):
> Это правило на таких фотографиях противоречит смыслу

Это правило ввели исключительно для предотвращения войны правок. Кто-то мыслит как Вы, кто-то иначе. И двигать вагоны туда-сюда можно до бесконечности. Вот и пришлось принять четкий порядок, как правильно.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.