Год снимка явно не 1980-й: вагоны 1981 г.в., кроме того, уже перекрашенные и лишившиеся нижних стекол в дверях.
Кстати, 804-му после аварии действительно оставили одну фару или это такой эффект снимка?)

Цитата (Александр Колесников, 12.09.2024):
> 804-му после аварии действительно оставили одну фару или это такой эффект снимка?)

Фотография сильно ретуширована, может ретушёр не смог фару из тени вытянуть.

Мне интересно, а что с дверями в то время делали, что они лишались нижнего остекления (а то и верхнего) на относительно новых вагонах?

Цитата (Евгений Павленко, 12.09.2024):
> Мне интересно, а что с дверями в то время делали, что они лишались нижнего остекления (а то и верхнего) на относительно новых вагонах?

Пассажиры при набитом салоне зачастую выдавливали дверные стёкла. Поскольку запаса стёкол не не хватало, нижние стёкла, в некотором роде считавшиеся в отдельных городах бесполезным излишеством, снимали в запас для замены утраченных, а проёмы заглушали.

Цитата (Александр Колесников, 12.09.2024):
> Год снимка явно не 1980-й: вагоны 1981 г.в., кроме того, уже перекрашенные и лишившиеся нижних стекол в дверях.

Судя по автомобильным номерам (да и тому, что вагоны уже неновые), это не раньше 1983-84, думаю.