Теперь к морю плитки добавилось море асфальта

Не понимаю, почему не сделали островок в зелени, хотя бы газон постелили!

Цитата (KoD@K, 07.09.2024):
> Теперь к морю плитки добавилось море асфальта
>
> Не понимаю, почему не сделали островок в зелени, хотя бы газон постелили!

СТТСовские (и не только) фотографы ещё спасибо скажут, что там травы нет. На асфальте-то всяко приятнее стоять и трамваи фоткать, чем на траве. :)

Я так понимаю, что после двух дней пыли, катания техники и заливки всего на свете асфальтом надо снова желоба чистить, потому и не запустили?

Чё за ерунда? Я открываю третье или четвёртое фото автора подряд из этой галереи и вижу жёлтую плашку. Как-будто от нечего делать её ставят.

Цитата (KoD@K, 07.09.2024):
>
> Не понимаю, почему не сделали островок в зелени, хотя бы газон постелили

Да, кустарник бы там пришёлся очень кстати!

Цитата (Никита М., 07.09.2024):
> Витебск
Чё за ерунда? Я открываю третье или четвёртое фото автора подряд из этой галереи и вижу жёлтую плашку. Как-будто от нечего делать её ставят.

Ну по мне баланс белого все же ушел.

Скорее насыщенность, особенно на той фотке, которую все принимают за сделанную сто лет назад

Цитата (KoD@K, 07.09.2024):
> добавилось море асфальта

Можно устанавливать побратимские отношения
https://transphoto.org/photo/1528631/

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.09.2024):
> На асфальте-то всяко приятнее стоять и трамваи фоткать, чем на траве. :)

Приятнее, но на траве тоже нормально. Я где-то полчаса бегал по траве и фотографировал трамваи у Постникова оврага, пока ждал 1206

Интересно, зачем такая петля ?

Цитата (KoD@K, 07.09.2024):
>
> Не понимаю, почему не сделали островок в зелени, хотя бы газон постелили!

Потому что растительность на газоне выделяет слишком много кислорода, а кислород ведёт к окислению человеческого организма, что снижает продолжительность жизни. (Шутка, конечно.)

Цитата (Вася Климов, 08.09.2024):
> Интересно, зачем такая петля ?

"Раскрой всю Матрёшку, и узнаешь ответ"... :-)))
https://transphoto.org/photo/1996767/?top=1#3312464

Чтобы вагон, который идёт на поворот и стоит на запрещающий сигнал светофора мог пропустить следом идущий прямо на разрешающий сигнал вагон и наоборот?

Не только. Это "дуга" там была и до постройки линии прямо.

Это то я в курсе, вопрос, почему при переделке узла так оставили? Моё предположение - выше. Ну и это достаточно логично, во многих системах на разветвлениях подобное практикуется, например, в Белграде у автовокзала (поворот с Караджорджевой на Заменски пут) незадолго до узла начинается трёхпутка, и сделано это для того, чтобы вагоны, идущие в разных направлениях, не мешали друг другу

А вот узел на Андроньевской площади у меня вызывает куда больше вопросов, неужели нельзя было как-то поэффективнее спроектировать?

"Царство душного бетона и жаркого асфальта". Действительно не совсем понятно, зачем всё было асфальтировать? Движение автотранспорта здесь же не планируется. Можно было б газон постелить. Было б намного лучше.

Куда эффективнее? Тут максимум эффекта при минимуме затрат, лучше только если строить линию по Школьной улице вместо Радонежского, но там проклятые нибмисты живут

Цитата (Пятькопеек, 08.09.2024):
> там проклятые нибмисты живут

Кто?

Это которые нот ин май бек ярд

NIMBY
Non in the my back yard

Люди, которые, в общем-то, за всё хорошее, за новые дороги, парки, развлекательные центры, но только не около моего дома

Все, эпоха плитки закончилась, началась эпоха асфальта. У нас во дворе лежала на дорожках плитка, пару недель назад ее выдрали и положили вместо неё асфальт!!! Готовим обращение в прокуратуру.

50 оттенков серого (асфальта).

Нужно еще больше асфальта, везде асфальт, все закатать в асфальт, жд на заднем плане тоже можно в асфальт, АСФАЛЬТ!!!!

Оно ж так примерно и было, чему тут удивляться?

Citata (Дмитрий Касаткин, 07.09.2024):
> Цитата (KoD@K, 07.09.2024):
> > Теперь к морю плитки добавилось море асфальта
> >
> > Не понимаю, почему не сделали островок в зелени, хотя бы газон постелили!
>
> СТТСовские (и не только) фотографы ещё спасибо скажут, что там травы нет. На асфальте-то всяко приятнее стоять и трамваи фоткать, чем на траве. :)

А у нас, что, города для фотографов строят или для жителей? Ради базовых фоточек на СТТСе мы должны делать очередную сковородку от которой в городе также не чем дышать и очень жарко? Алло, на дворе климатический кризис, совковые решения закатать всё в асфальт и/или плитку/гранит не работают

Отдельный вопрос насколько эффективно глухое пересечение

Цитата (Stepch, 09.09.2024):
> Оно ж так примерно и было, чему тут удивляться?

Раз уж всё перекопали, можно было бы и добавить озеленения. А так получился простой и скучный остров асфальта

Цитата (Дорогомиловец, 09.09.2024):
> Отдельный вопрос насколько эффективно глухое пересечение

Конкретно здесь оно вообще вопросов не вызывает — с Курского на Абельмановскую есть параллельная трасса по Большой Андроньевской.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 09.09.2024):
> Все, эпоха плитки закончилась, началась эпоха асфальта. У нас во дворе лежала на дорожках плитка, пару недель назад ее выдрали и положили вместо неё асфальт!!! Готовим обращение в прокуратуру.

И слава богу. Асфальт не будет шататься под ногами от некачественной укладки, не ломается кусками, не такой скользкий зимой, проще и быстрее укладывается, дешевле сам по себе. Ну, выглядит не так пафосно, да. А так одни плюсы.

Есть и минусы: он сильнее поглощает свет и тепло, днём по площади, покрытой асфальтом, ходить жарче, чем по любой другой, а ночью нужны несколько более яркие источники света для поддержания того же уровня освещённости

Цитата (Александр Конов, 10.09.2024):
> Асфальт не будет шататься под ногами от некачественной укладки, не ломается кусками

Трескается, особенно у бордюров, но говорю ответственно, чистить лопатами зимой значительно проще асфальт, нежели плитку.

Мне кажется, что плитка гораздо удобнее для обслуживания трамвайной линии. Нужно заменить рельс или шпалу - разобрали, заменили, положили обратно.

Оптимальнее булыжного камня для мощения трамвайных путей ещё ничего не придумано! И по функционалу, и по практичности, и по эстетике...