Скорость реконструкции заметно упала в последние недели. И в целом благоустройство в Москве притормозило в последний месяц.

Возможно связано с тем, что все силы сейчас, традиционно, аврально брошены на Радонежского... Тут всё равно спешить особо некуда - кольцо на Рижской площади только в следующем году. Вот ровно через год наверняка тут авралить будут. ;-)
Почти 30 лет ждали после заморозки линии, можно и ещё годик потерпеть, до круглой юбилейной даты как раз (1995-2025).

Да, подождем) А вот есть ещё одна загадка - ходил ли трамвай через мост в Михалково до войны? Якобы на каких то картах кольцо было по другую сторону ОЖД...

Да, есть такая карта... Но, по всем источникам кольцо до современно было только одно - на месте современного подхода путепровода. Картограф в те годы либо ошибся, либо, возможно, были просто какие-то не реализовавшиеся планы.

Цитата (IgorVladimirovich, 05.09.2024):
> Якобы на каких то картах кольцо было по другую сторону ОЖД...

Карта такая была: https://retromap.ru/0619266_0420092_55.843435,37.523932
Но если посмотреть эту линию дальше в центр, там и другие ляпы есть - линия якобы идёт прямо по корпусам ТСХА и дому Вильямса и срезает по парку Дубки. То есть доверять этой карте в деталях не стоит.

Ещё такая есть. Я про неё в первую очередь.
https://tram.ruz.net/maps/sh19291000.gif

Цитата (ARTём, 05.09.2024):
> Ещё такая есть. Я про неё в первую очередь.
> https://tram.ruz.net/maps/sh19291000.gif

Тут тоже косяки есть, причём другие, не такие как на карте 1926 года. По Дубкам и дому Вильямса трамвай больше не едет, зато показано, будто он чётко поворачивает под прямым углом с Нового шоссе (Тимирязевской) на Красностуденческий и дальше на ул. Дубки, вместо фактически существующей и вполне правильно показанной на карте 1926 года плавной срезки.
Вот такая же карта на Ретромапах: https://retromap.ru/0619295_0420092_55.841554,37.523932
Если пощёлкать соседние по времени карты, можно найти ещё много интересного. Например на карте 1925 года кольцо нарисовано по внутренней стороне МК МЖД, но пути идут по дому Вильямса и парку Дубки, как на карте 1926 года.
На карте 1934 года трамвай не сворачивает в Дубки, а идёт прямо по Тимирязевской аж до Астрадамского проезда.
https://retromap.ru/0619341_0420092_z14_55.828407,37.551269
И так практически на каждой карте какая-нибудь дичь.

А вот гораздо более серьёзная в части транспорта карта 1925 года - "Схематический план московских городских железных дорог и маршрутов автобусных линий на 15 июня 1925 года). Это уже издание коммунхоза Москвы, а не справрекламы, здесь уже, несмотря на некоторую схематичность, линии выверены с указанием остановок, и таких ляпов уже нет:
https://retromap.ru/0619254_0420092_z13_55.834120,37.552814

Цитата (IgorVladimirovich, 05.09.2024):
> А вот есть ещё одна загадка - ходил ли трамвай через мост в Михалково до войны?

Нет, не ходил. Новый мост, построенный позже имел подкрепление для трамвайной линии, которая так и не была построена.

Всё же эти карты очень схематично изображены и не отображают детально все участки пути.
Большой интерес к Симоновскому кольцу,на картах 1925-1931гг.,везде изображено по разному (7 изменений).Либо линия так часто перекладывали,либо каждый раз изображали условно.

Цитата (Сергофан, 05.09.2024):
> благоустройство в Москве притормозило в последний месяц

Оно работает так. Раскопаем, разломаем быстро, три месяца ничего делать не будем, потом осенью быстро все сделаем. Зимой пусть людям мешается снег, а летом стройка.

начали укладывать железобетонные плиты.

Почему тут такие промежутки между шпалами?

Пути изначально были по такой технологии уложены, деревянные шпалы были расположены редко и залиты в бетон. Старые шпалы убрали, на их место положили пластиковые, путь выровняли с помощью домкратов и тоже в бетон залили шпалы.